El nou format de cap de setmana de MotoGP previst per al 2027 està generant controvèrsia entre els pilots. Figures destacades com Francesco Bagnaia i Luca Marini veuen amb bons ulls les modificacions, que podrien millorar la visibilitat del campionat. En canvi, pilots com Pedro Acosta i Alex Marquez expressen preocupacions sobre l’augment de la pressió i el risc associat amb els canvis.
Aquesta temàtica va ser al centre de les converses dels pilots abans del Gran Premi d’Indonèsia, poc després que MotoGP anunciés les novetats que entraran en vigor la propera temporada.
Una de les principals variacions és la introducció d’una sessió de qualificació dedicada per a la cursa sprint. La majoria dels pilots coincideixen que el nou format podria incrementar la seva càrrega de treball i nivell d’estrès, tot i que les opinions sobre aquests canvis varien significativament.
Bagnaia, una de les veus més influents del paddock, va destacar el baix nombre d’assistents a les reunions de la Comissió de Seguretat, on els pilots debaten amb els oficials de MotoGP. «Si hi hagués hagut 20 pilots en comptes de quatre, podríem haver influït més en la decisió», va comentar. També va insistir que la desaparició de la calentada de diumenge no és favorable.
A l’altre extrem, Acosta va criticar l’absència de consultes amb els pilots. «No hem tingut opció; ens ho han imposat», va dir, expressant preocupació pels riscos afegits implicats en el nou format, especialment per aquells que han patit lesions durant la temporada.
Alex Marquez també va manifestar la seva insatisfacció amb el procés de decisió: «La decisió s’ha pres entre el campionat i els equips; els pilots no hi hem tingut res a dir». Va alertar del nombre excessiu de moments de risc durant cada cap de setmana.
D’altra banda, Fabio Quartararo, que passarà de Yamaha a Honda la pròxima temporada, va manifestar la seva inquietud per la càrrega addicional amb les noves motos i pneumàtics. «Si busquem copiar a F1, hauríem de considerar quant temps passen a la pista», va suggerir.
Marini, assistent a la reunió on es van presentar els canvis, va ser més optimista: «És una proposta dels equips per millorar l’espectacle i guanyar popularitat». Va expressar el seu suport pel nou format i la doble sessió de qualificació, considerada una de les demandes dels pilots des de la introducció de les curses sprint.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_4e3816cda3f57f3e3e89dbef984d2cda9ef0e0b4