Site icon FormulaRapida.net

Nou doblet d’Audi, aquesta vegada a Austin

L’Audi #2 ha guanyat les 6h de les Amèriques per davant de l’altre Audi, el #1 i del Toyota #8. En LMP2 victòria per a KCMG i en GTE nou doblet d’Aston Martin, victòria en Pro i en Am.

La cursa va començar sobre sec, el Toyota #8 va eixir molt fort i abans de les primeres parades ja li ficava mig minut al segon.

Audi va optar per no canviar rodes en la primera parada amb el que les estratègies dels pilots de LMP1 eren distintes.

Però poc després va aparèixer la pluja. La direcció de carrera es va veure obligada a traure bandera roja després dels virolles i eixides de pista que es van produir.

Això va fer que la carrera es desordenara i que pilots que s’havien eixit i havien sigut rescatats per la grua, estaven per davant de gent que no havia perdut eixe temps.

Després de 1h de bandera roja, la carrera es va reactivar amb el Porsche #14 primer seguit pels dos Audi.

Però quan els de Porsche pensaven que tenien la carrera en la butxaca, l’estratègia d’Audi va fer que el #2 li avançara i després d’ell, ho van fer també l’altre Audi, el #1 i el Toyota #8.

En LMP1 doblet per a Audi seguit del Toyota #8 i dels dos Porsche, el #14 i el #20. El Lotus es va quedar molt arrere i va demostrar que té un ritme inferior als LMP2.

En LMP2 la victòria va ser per a l’equip KCMG seguit pel SMP #27 i el #30 d’Extreme Speed Motorsports.

Destacar en LMP2 que el debut del Ligier JS P2 de G-Drive va ser bo fins que es va tocar amb el Lotus de LMP1 que anava més lent. Això va arruïnar totes les seues possibilitats de victòria.

En GTE Pro, després de la bandera roja dominava el Porsche #92 de Pilet i Makowiecki però quan la pista es va assecar, l’Aston Martin #97 va ser molt més ràpid que el Porsche, aconseguint reduir la diferència que li portava i avançant-ho per a guanyar la cursa.

Tercer va ser el Ferrari #51 d’AF Corse i quart l’altre Porsche, el #91.

En GTE Am victòria per a un altre Aston Martin, el #98 de Dalla Lana/Lamy/Nygaard que es van imposar a l’altre Aston Martin, el #95 per menys d’un segon. El Porsche #88 de Proton va ser tercer.

I açò és tot el que va ocórrer en les 6h de les Amèriques, pròxima cita el 12 d’octubre en el circuit japonès de Fuji.

Resultats:

Pos. Car Category Drivers Car Team Laps Gap
1 2 LMP1-H Fässler – Lotterer – Treluyer Audi R18 e-tron quattro Audi Sport Team Joest 157 After 6 Hours
2 1 LMP1-H Di Grassi – Duval – Kristensen Audi R18 e-tron quattro Audi Sport Team Joest 157 + 53,016
3 8 LMP1-H Davidson – Lapierre – Buemi Toyota TS 040 – Hybrid Toyota Racing 157 + 1:03,945
4 14 LMP1-H Dumas – Jani – Lieb Porsche 919 Hybrid Porsche Team 156 + 1 Lap
5 20 LMP1-H Bernhard – Webber – Hartley Porsche 919 Hybrid Porsche Team 155 + 2 Laps
6 7 LMP1-H Wurz – Sarrazin – Conway Toyota TS 040 – Hybrid Toyota Racing 155 + 2 Laps
7 12 LMP1-L Prost – Heidfeld – Beche Rebellion R-One – Toyota Rebellion Racing 149 + 8 Laps
8 47 LMP2 Howson – Bradley – Matsuda Oreca 03 – Nissan KCMG 145 + 12 Laps
9 27 LMP2 Zlobin – Minassian – Mediani Oreca 03R – Nissan SMP Racing 145 + 12 Laps
10 30 LMP2 Sharp – Dalziel – Brown HPD ARX 03B – Honda Extreme Speed Motorsports 141 + 16 Laps
11 97 GTE Pro Turner – Mücke Aston Martin Vantage V8 Aston Martin Racing 141 + 16 Laps
12 92 GTE Pro Makowiecki – Lietz Porsche 911 RSR Porsche Team Manthey 141 + 16 Laps
13 51 GTE Pro Bruni – Vilander Ferrari F458 Italia AF Corse 141 + 16 Laps
14 26 LMP2 Rusinov – Pla – Canal Ligier JS P2 – Nissan G-Drive Racing 141 + 16 Laps
15 9 LMP1-L Bouchut – Rossiter – Auer Lotus T129 – AER Lotus 140 + 17 Laps
16 91 GTE Pro Pilet – Bergmeister Porsche 911 RSR Porsche Team Manthey 139 + 18 Laps
17 98 GTE Am Dalla Lana – Lamy – Nygaard Aston Martin Vantage V8 Aston Martin Racing 138 + 19 Laps
18 95 GTE Am Poulsen – Heinemeier-Hansson – Stanaway Aston Martin Vantage V8 Aston Martin Racing 138 + 19 Laps
19 75 GTE Am Perrodo – Collard – Vaxiviere Porsche 911 RSR Prospeed Competition 137 + 20 Laps
20 88 GTE Am Ried – Bachler – Al Qubaisi Porsche 911 RSR Proton Competition 137 + 20 Laps
21 61 GTE Am Companc – Cioci – Venturi Ferrari F458 Italia AF Corse 137 + 20 Laps
22 99 GTE Pro MacDowall – O’Young – Rees Aston Martin Vantage V8 Aston Martin Racing 137 + 20 Laps
23 90 GTE Am Roda – Ruberti – Segal Ferrari F458 Italia 8 Star Motorsports 136 + 21 Laps
24 65 GTE Pro Taylor – Taylor – Milner Corvette C7.R Corvette Racing 135 + 22 Laps
25 57 GTE Am Krohn – Jönsson – Collins Ferrari F458 Italia Krohn Racing 135 + 22 Laps
26 81 GTE Am Wyatt – Rugolo – Bertolini Ferrari F458 Italia AF Corse 133 + 24 Laps
27 75 GTE Am Perrodo – Collard – Vaxiviere Porsche 911 RSR Prospeed Competition 111 + 46 Laps
28 13 LMP1-L Kraihamer – Belicchi – Leimer Rebellion R-One – Toyota Rebellion Racing 88 + 69 Laps
29 37 LMP2 Ladygin – Shaitar – Ladygin Oreca 03R – Nissan SMP Racing 75 + 82 Laps