KTM es troba en una situació complicada aquest any, marcada per nombrosos problemes de fiabilitat amb la seva motocicleta RC16 a la categoria de MotoGP. El director de motorsport de l’equip, Pit Beirer, ha admès que hi ha qüestions a resoldre amb el motor i que estan buscant permís especial per investigar a fons els problemes.
Han tingut una sèrie d’incidències, incloent un incident alarmant a Barcelona en què Alex Marquez es va estavellar contra Pedro Acosta quan la seva moto va fallar a alta velocitat. Aquestes avaries no només són un problema per KTM, sinó també per la seguretat dels pilots en general, ja que avançar darrere d’una RC16 es torna cada cop més arriscat.
Segons les normes d’homologació de MotoGP, KTM no pot obrir els motors per identificar les avaries a causa de les restrictions de congelació. Beirer ha argumentat que la seguretat ha de ser prioritària i que necessita l’apat de tots els altres fabricants per poder fer les modificacions necessàries.
Durant el cap de setmana a Sachsenring, KTM va intentar convèncer altres fabricants per obtenir aquesta autorització, però només Aprilia va oferir el seu suport. Beirer va agrair als representants d’Aprilia pel seu ajut, tot destacant que hi ha un problema que requereix ser solucionat per garantir la seguretat a la pista.
Hi ha precedents d’aquesta autorització per modificar components del motor, com va ser el cas de Yamaha el 2020. No obstant això, ara no hi ha certesa sobre quines són les avaries a la moto de KTM, cosa que fa que Ducati, Honda i Yamaha estiguin reticents a concedir qualsevol avantatge percebuda en el campionat, amb les normes actuals que limiten el nombre de motors que es poden usar durant la temporada.
Els fabricants que pertanyen a la categoria D de concessions de MotoGP, com KTM, han de sellar els seus motors abans de la primera cursa de la temporada, cosa que implica entregar una unitat idèntica a la direcció tècnica de l’IRTA per al seu control. Un cop sellat, un motor no pot ser obert ni desmuntat sense l’autorització de tots els membres de la MSMA.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_55d6329ab4fbef2afc23e839c276ca11b1211aac