El equip de Fórmula 1 McLaren està preparat per provar una novedosa ala posterior invertida durant el Gran Premi d’Hongria, acompanyada d’un nou paquet d’actualitzacions significatives, amb l’objectiu de millorar la competitivitat del seu vehicle.
Aquesta cita a Budapest representa una gran oportunitat per al McLaren MCL40, que ha quedat enrere en l’evolució aerodinàmica respecte als seus competidors durant els darrers mesos. La situació actual ha obligat l’equip a accelerar el ritorn de les seves millores tecnològiques.
Després d’una primera gran revisió durant les carreres de Miami i Montreal, aquest cap de setmana McLaren portarà al GP d’Hongria diversos canvis, incloent un nou disseny del sòl i altres components aerodinàmics de suport per al vehicle.
Randy Singh, director de competició de McLaren, va subratllar la importància d’aquest nou paquet: “Cada actualització és crucial en una temporada tan competitiva, i estem esperant obtenir resultats positius durant les sessions de pràctica lliure.”
Andrea Stella, cap de l’equip, ha destacat que la clau és maximitzar els recursos disponibles per aconseguir un avantatge en la segona meitat de la temporada. A més, McLaren va patir un retard per adaptar-se a un nou enfocament aerodinàmic aquest any.
Pel que fa a l’ala invertida ‘Macarena’, que McLaren havia planejat provar en la classificació d’Àustria, però no va poder posar-ho en pràctica, s’espera que debuti durant les pràctiques lliures del GP d’Hongria. Això es deu a la modificació necessària després de detectar problemes amb el seu disseny anterior.
Si les proves són satisfactoris, aquesta ala podria ser introduïda al llarg de la temporada en circuits que requereixin una menor càrrega aerodinàmica.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_c59d2af1a1ca01096b62eea21699e4a4df85c2da