El pilot de Fórmula 1 Carlos Sainz, de l’equip Williams, ha acumulat una penalització de deu llocs a la graella per l’ús de components addicionals del seu power unit abans del Gran Premi de Bèlgica, que se celebra a Spa-Francorchamps.
Malgrat que Sainz va superar el seu company d’equip, Alex Albon, en la qualificació, la penalització l’ha relegat a una pitjor posició de sortida. Això es deu a les limitacions imposades per la FIA sobre el nombre de components que es poden utilitzar durant la temporada, una norma que busca controlar els costos dins del campionat.
Des de l’any 2004, la FIA ha establert que cada motor ha d’aguantar tot el cap de setmana de competició, una regla que ha canviat profundament la forma en què operen els equips. En el cas de Sainz, la instal·lació d’un nou mòdul d’electrònica de control ha activat la penalització, ja que aquesta és la quarta vegada que s’ha de canviar un component d’aquest tipus en el present curs.
El cap de setmana ha estat especialment complicat per a Sainz, que ha lluitat amb problemes tècnics constants en el seu vehicle. Encara que va tenir l’ajuda d’Albon per millorar la seva aerodinàmica durant la qualifiació, els diversos obstacles no li han facilitat la competició. Sainz va expressar la seva frustració, assenyalant la dificultat que ha tingut per identificar les causes dels problemes del seu cotxe.
A pesar de la penalització, Sainz no començarà des de la posició 24, ja que el pilot de Red Bull, Isack Hadjar, també ha de complir una penalització i començarà darrere d’ell. Això posiciona a Sainz en el lloc 19 de la graella, un lleu alleugeriment en un cap de setmana que no ha estat fàcil per a ell.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_d7bcb2735f82fc15eca90f863cd9de36dfd4aa3a