La competència a les Spa 24 Hours de 2026 ha estat completament dominada per Ferrari, que ha reflectit la seva força en la superpole celebrada divendres. Amb quatre vehicles Ferrari 296 GT3 Evo ocupant els primers vuit llocs, el #51 d’AF Corse ha aconseguit una destacada pole position gràcies a l’excel·lent actuació d’Alessio Rovera.
Rovera va dominar les quatre fases d’eliminació, signant el millor temps en la darrera ronda amb un crono de 2m18.330s, superant al #58 de Garage 59 conduït per Tom Fleming per gairebé mig segon. La seva actuació també va assegurar a Fleming la posició de leaders a la classe Gold Cup.
La segona fila de la graella estarà ocupada pel #50 d’AF Corse, pilotat per Arthur Leclerc, i el #3 de Verstappen Mercedes, que va aconseguir l’última plaça de la superpole gràcies a Jules Gounon.
Després de la sessió, Rovera va comentar sobre les condicions difícils de la pista: “No esperàvem tan poc adherència; vaig lliscar molt. Al final, vaig intentar fer el menor nombre de voltes possibles per preservar els pneumàtics per a la fase decisiva.” Aquesta nova norma fa que totes les sessions d’eliminació hagin d’utilitzar els mateixos pneumàtics.
El recorregut de la superpole
Durant la superpole 3, vuit vehicles es van enfrontar per aconseguir un lloc a la ronda final. Mentre Rovera marcava un temps impressionant, en segon pla es va produir una intensa lluita. Ariel Levi en el #66 d’Attempto Audi va ser el més destacat, aconseguint a penes colar-se entre els quatre primers abans de ser eliminat a les últimes fases.
En el cas de Gounon, va fer una volta fulgurant en els darrers segons, superant al Ferrari #71 i col·locant el seu Mercedes en la superpole final. El pole de la classe Bronze va correspondre al #74 d’Kessel Ferrari, que va demostrar la seva força amb Dennis Marschall.
Entre les sorpreses de la jornada, Lucas Auer en el #48 de GetSpeed Mercedes no va poder avançar i començarà la cursa des de la quarta fila.
Classes i eliminacions
El segon segment va ser desfavorable per als McLaren, amb tres vehicles eliminats, incloent-hi el #59 de Marvin Kirchhofer, que no va poder entrar entre els vuit primers. Els vehicles de Ford i Porsche van seguir el destí semblant, quedant fora de la competició.
En la primera fase, tant el BMW com l’Aston Martin van ser eliminats en una volta, i amb l’heat extrem de la pista, només els vehicles Mercedes-AMG van aconseguir fer un bon rendiment.
Properes proves
Després d’aquesta intensa sessió de superpole, els equips tornaran a la pista més tard aquesta tarda per a una últim entrenament de 30 minuts. La cursa començarà aquest dissabte a les 16:30 hores, en uns condicions de calor extrema, tot i que un front fred pot portar tempestes a la zona.
La graella de sortida queda així:
- AF-Corse-Ferrari #51 (Rovera/Mosca/Nielsen)
- Garage-59-McLaren #58 (Fleming/Prette/Goethe)
- AF-Corse-Ferrari #50 (Wadoux/Leclerc/Gelael)
- Verstappen-Mercedes #3 (Juncadella/Lulham/Gounon)
- Selected-Car-Ferrari #71 (Laursen/Ebdrup/Birch/Schandorff)
- Attempto-Audi #66 (Kastelic/Levi/Ögaard/Mazzola)
- Kessel-Ferrari #74 (Blattner/Tuck/Jaubert/Marschall)
- GetSpeed-Mercedes #48 (Auer/Stolz/Engel)
- Garage-59-McLaren #59 (Loake/MacDonald/Kirchhöfer)
- Attempto-Audi #99 (Pereira/Frassineti/Aka)
- GetSpeed-Mercedes #6 (Bartone/Panis/Gazeau/Basz)
- HRT-Ford #64 (Maini/Scherer/Drouet)
- Rinaldi-Ferrari #45 (Duran/Medler/Balzan/Perel)
- RJN-McLaren #23 (Brichacek/Fitz-Simon/Lynn/B. Dörr)
- Optimum-McLaren #5 (Owega/D. Rappange/Oliveira/Porter)
- Lionspeed-Porsche #80 (Feller/Preining/Buus)
- Boutsen-VDS-Porsche #2 (Schuring/Boccolacci/Picariello)
- WRT-BMW #32 (van der Linde/Pepper/Weerts)
- Schumacher-CLRT-Porsche #22 (Güven/Campbell/Makowiecki)
- Grasser-Lamborghini #63 (Perera/Paul/Bortolotti)
- Rowe-BMW #98 (Farfus/Dennis/Marciello)
- Greystone-McLaren #44 (Meakin/Kelly/Pintos/Rattican)
- WRT-BMW #46 (Rossi/Harper/Hesse)
- Comtoyou-Aston-Martin #7 (Drudi/Sorensen/Thiim)
- Walkenhorst-Aston-Martin #34 (Day/Krognes/Chaves)
- Optimum-McLaren #4 (Smalley/Tomlinson/H. George/Del Sarte)
- Motopark-Mercedes #20 (Revesz/Mansell/Mettler/Andrade)
- Boutsen-VDS-Porsche #10 (Magnus/Knutsson/Ghiretti)
- Rowe-BMW #998 (de Wilde/Tramnitz/Klingmann)
- Sainteloc-Audi #25 (Perez Companc/Cheli/Klymenko/Legeret)
- AF-Corse-Ferrari #52 (Braschi/Machiels/Zagazeta/Stadsbader)
- Rutronik-Lamborghini #96 (Engstler/Mapelli/Niederhauser)
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_0cf5059c53a56ccf7a3340882fa9668e09e1145a