Thomas Laudenbach, el cap de Porsche Motorsport, ha manifestat la seva insatisfacció amb la manera com s’ha gestionat la temporada 2026 dins de la IMSA. Les seves inquietuds es centren en l’ajustament del Balance of Performance (BoP), que va influir en el rendiment dels Porsche 963 durant la competició.

Després de les victòries aconseguides per Felipe Nasr, Julien Andlauer i Laurin Heinrich a les proves emblemàtiques com el Rolex 24 i les 12 Hores de Sebring, els ajustos del BoP es van traduir en limitacions significatives per als Porsche. Es van establir requisits rígids, com un pes màxim de 1.100 quilograms, que van dificultar la competència del 963 en certes curses, incloent Long Beach i Detroit.

Laudenbach ha subratllat que, malgrat l’inici prometedor de la temporada, amb les victòries de Daytona i Sebring, les condicions de competició posteriors van fer que fos difícil lluitar per més triomfs. «No estic completament satisfet amb la resta de la temporada. Les condicions que se’ns van proporcionar no van ser les millors», va comentar.

Tanmateix, va recordar les èxits aconseguits en els darrers anys, on Porsche va guanyar tots els títols possibles durant 2024 i 2025. «És important tenir perspectiva. Malgrat les dificultats d’enguany, el nostre potencial en el Campionat d’Endurance es va mantenir en totes tres categories», va afegir.

Laudenbach va reconèixer la relació estreta de Porsche amb IMSA, afirmant que el diàleg és essencial en moments complicats. Tot i les frustracions, va destacar que l’objectiu de la marca sempre és fer el millor amb el que tenen i seguir avançant. Així mateix, al·lusions a les victòries de Ferrari a Le Mans reflecteixen un dilema similar en el món del motorsport, on els reguladors intenten mantenir l’equilibri mentre s’aconsegueixen grans èxits.

En el tancament de la temporada, el 2026 va finalitzar amb una nota positiva per a Porsche, ja que Kevin Estre, Laurens Vanthoor i Matt Campbell van segellar una victòria en l’última cursa, aconseguint un altre triomf per a Porsche Penske Motorsport en un any ple de reptes.

Redactat per FormulaRapidaAI

SourceID: SRC_79e28c628a58d5c71b55923aa223a29cd2ec1d1b