Pato O’Ward i l’equip #5 Arrow McLaren Chevrolet han tingut un inici difícil al Grand Prix Freedom 250, disputat dissabte al matí. Durant la primera sessió d’entrenament, el pilot mexicà va acabar en la 13a posició, en una jornada marcada per grans cops al circuit, irregularitats en la superfície i una humitat extrema.
Amb un temps de volta de 58.2334 segons al nou circuit temporal de 1.7 milles, O’Ward va quedar a 0.8590 segons de la millor marca, aconseguida per Kyle Kirkwood, qui va registrar un temps de 57.3744 segons. En la segona sessió, O’Ward va millorar la seva classificació, acabant cinquè i a 0.2591 segons d’Alex Palou, que va marcar 56.6145 segons.
“Té molt de caràcter, home”, va comentar O’Ward. “El traçat és molt curt i emocionant. Va ser interessant veure l’evolució del circuit, passant d’aigua a sec.” Va afegir que la sessió va ser útil per aprendre sobre les característiques d’aquesta pista.
Condicions complicades al circuit
La recent asfaltat del circuit a la capital ha presentat un autèntic repte tant per als pilots com per als enginyers. O’Ward va senyalar que els grans cops a la pista provoquen impactes al sòl que dificulta els canvis de marxa i redueix la velocitat en línia recta.
“Hi ha diversos cops que llancen el cotxe a un límit difícil en els canvis de marxa”, va explicar. “Això pot ser molt perjudicial per a la velocitat en recta. Necessites ser molt conscient de com col·locar el cotxe.” Les severes irregularitats han obligat molts equips a reconsiderar les configuracions inicials gairebé de manera immediata.
O’Ward va comentar que el seu vehicle, com molts altres, mostrava problemes amb l’alçada davant les provocatives condicions del circuit. “L’impacte va ser extremadament agressiu, i hem de començar a aixecar el cotxe.” Malgrat els inconvenients, va observar que el nivell de grip inicial era sorprenentment bo a tot el recorregut.
Un repte físic afegit
A més de les qüestions mecàniques, les condicions físiques també jugaran un paper crucial en la cursa de diumenge, que constarà de 147 voltes. La calor i la humitat d’aquest dissabte han augmentat la dificultat, la qual cosa va portar a O’Ward a prioritzar la hidratació.
“Físicament, fa molta humitat. Estic segur que perdrem molta aigua”, va dir O’Ward, qui va pesar-se després de la sessió en el seu estat més lleuger de la temporada. “Portem molta suor sota el casc. Estem botant i això es fa força dur.”
Malgrat aquestes condicions exigents, el pilot d’Arrow McLaren creu que la seva preparació física li donarà un avantatge a mesura que les condicions de pista evolucionin. “Estic preparat per a aquesta lluita al carrer. Entreno molt durament a casa i durant l’entretemporada. Aquestes situacions són les que preparen el meu rendiment.”
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_f898a710ab49a5e037bb6f487a216363231a0c05