El pilot de Pramac MotoGP, Jack Miller, ha comentat que les converses amb Yamaha sobre el seu futur van avançant bé i que una anunci podria fer-se en les pròximes setmanes.
L’australià ha donat a entendre que podria fer el salt al Campionat del Món de Superbikes l’any vinent, ja que la seva etapa a MotoGP està a punt de tancar-se després de 12 temporades.
S’espera que Yamaha promocioni Izan Guevara de Moto2 per associar-lo amb Toprak Razgatlioglu a Pramac l’any que ve, deixant així a Miller sense lloc a l’equip satèl·lit. No obstant això, la seva relació amb el fabricant japonès podria continuar, amb la possibilitat que substitueixi Xavi Vierge en la categoria de producció.
Preguntat sobre si estava parlant amb Yamaha sobre el 2027, Miller va respondre: «En altres campionats, sí. Estem dialogant amb tothom i intentant entendre quin és el millor pas per a mi avanci. M’agrada veure com evoluciona això. Espero tenir algunes notícies per a vosaltres en les pròximes setmanes, però si no les tenim, doncs no.»
Miller va reafirmar el seu desig de seguir treballant amb Yamaha, amb qui ha obtingut dos podis a les 8 hores de Suzuka i un millor resultat a MotoGP de cinquè lloc. «Crec que estem en la mateixa línia», va dir. «He gaudit treballant amb Yamaha. No es pot negar.»
«Hem estat a Suzuka fa només unes setmanes. No hauria de fer-ho si no m’agradés treballar amb la gent. Estic treballant amb japonès i tot l’equip de direcció implicat.»
En MotoGP, s’està preparant el canvi a pneumàtics Pirelli el 2027, mentre que el Campionat del Món de Superbikes també experimentarà un canvi significatiu amb Michelin com a nou proveïdor oficial de pneumàtics, cosa que pot beneficiar a ex-pilots de GP que tenen experiència amb el pneumàtic de Michelin, encara que la especificació del pneumàtic no sigui exactament la mateixa.
«Parlant amb Piero [Taramasso, cap del motorsport de dues rodes de Michelin] i entenent quin és el pla per als pneumàtics allà, és alguna cosa que, després dels meus últims 12 o 11 anys amb Michelin, puc guanyar o aportar informació», va afegir Miller. «Però alhora, la Ducati és immensament forta allà. Hem d’entendre també quines passes hem de fer per intentar guanyar-los. Vull dir, han guanyat totes les curses aquest any.»
Miller va afrontar un futur incert a MotoGP fa dos anys després de deixar KTM, però MotoGP va ajudar a gestionar un acord amb Yamaha per garantir representació australiana a la graella. Aquesta vegada, no obstant això, pot no haver-hi cap salvació per a Miller, que insinua que pot veure l’escriptura a la paret.
«Al final del dia, estàs guardant alguna cosa al cap. És una sensació molt estranya», va admetre. «I especialment amb mi, sempre he estat bastant bon al llarg de la meva carrera per treure algo de la mà al darrer minut. Per això dic que no saps si vols saltar. Però al mateix temps, no sóc ingènua. Sé que s’apropa.»
Les esperances de Miller de continuar al MotoGP es veuen afectades per una moto no competitiva, ja que Yamaha s’ha convertit en el fabricant amb pitjor rendiment a MotoGP en les darreres dues temporades. L’australià creu que no ha pogut mostrar el seu veritable potencial amb Yamaha, tot i sentir que està rendint al seu millor nivell fins ara a MotoGP.
«Sent que estic pilotant millor que mai», va dir. «Però malauradament, el nivell dels pilots és increïble, que si no estàs amb el paquet… He tingut el paquet en el passat, i no he pogut fer el que calia per mantenir-lo. Així de fàcil és.»
«Som afortunats de fer la feina que hem fet aquí i fer la carrera que he fet amb això. I sí, espero amb il·lusió el que vindrà, el que podré fer allà.»
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_73f83dfc18438760ef6ea3d79a105e9d1dcde3c0