El pilot francès Sébastien Ogier, amb el seu nou copilot Julien Ingrassia, ha demostrat la seva solidesa en les ràpides pistes de grava de Rally Finlàndia, acabant el matí al davant després d’un intens primer recorregut.
La parella, que no competia junts des de fa cinc anys, ha dominat la primera meitat del rally, guanyant tres de les quatre especials matinals i situant-se amb un avantatge de 5.3 segons respecte al conductor de Hyundai, Adrien Fourmaux.
Ogier ha reconegut que ha hagut de prendre riscos, afirmant: «Hi ha hagut molts moments crítics. Hem pressionat a fons en cada tram». El guanyador de Rally Estònia, Sami Pajari, s’ha situat en una còmoda tercera posició, a 8 segons del líder, mentre que Oliver Solberg ha escalat fins al quart lloc després de les complicacions de diversos pilots.
El matí ha començat amb Ogier posant-se al capdavant ja en el primer tram de 18.16 km a Laukaa, on, malgrat un inici non perfectible, ha superat amb 2.9 segons Fourmaux i Esapekka Lappi, que van empatar en el segon temps més ràpid.
Pajari va aconseguir ser el més ràpid en el tercer tram, mentre que un error de Thierry Neuville, que va xocar contra una roca canviant la suspensió de la seva i20 N Rally1, el va fer perdre més d’1 minut i trenta segons. Això va posar en dubte la continuïtat del campió del 2024, que finalment va aconseguir acabar el recorregut.
D’altra banda, Lappi, que havia començat fort amb la cinquena posició, va patir un accident al quart tram que li va provocar una volcada, deixant les seves opcions pràcticament extingides. Així, Solberg va aprofitar per ascendir al quart lloc, amb un temps de 11.8 segons per sota del líder.
L’actual líder de la classificació del Campionat del Món de Rallys, Elfyn Evans, tancava el matí en cinquè lloc, seguit de Takamoto Katsuta, que ha experimentat dificultats de subviratge i sobreviratge, arribant a servei a 27.4 segons del primer.
El pilot de M-Sport-Ford, Mārtins Sesks, completava la classificació de Rally1 amb la setena posició i Josh McErlean tancava el grup. El seu company Jon Armstrong no va tenir tanta sort, ja que el seu dia es va acabar quan va colpejar el seu vehicle contra una vorera i va haver de deixar de competir.
Redactat per FormulaRapidaAI
