El director de l’equip Haas, Ayao Komatsu, està optimista pel que fa a les converses amb nous patrocinadors que podrien permetre a l’equip nord-americà incrementar el seu pressupost anual i apropar-se al límit de despesa establert. Després d’una actuació modesta, el petit equip de F1 busca una estratègia que li permeti ser més competitiu.
Haas, que compta amb poc més de 400 treballadors, ha estat operant per sota del pressupost màxim en les seves dues versions. Actualment, l’equip disposa d’un contracte de patrocinatge amb la divisió Gazoo Racing de Toyota, que ha substituït l’empresa de transferències MoneyGram, però busca ampliar encara més la seva cartera de patrocinis.
Recentment, han circulat rumors que Haas està en converses amb BWT, l’actual patrocinador principal d’Alpine, ja que l’equip francès preveu un nou acord amb la marca de moda Gucci per a la temporada de 2027. Aquesta no és la primera vegada que Haas ha estat relacionada amb BWT, ja que l’empresa austríaca es va considerar com una possible opció després de tancar el seu contracte amb Aston Martin a finals de 2021.
Segons Komatsu, l’equip ha fet passos «positius» en la recerca de patrocinadors i espera que aquestes negociacions ajudin a apropar el pressupost de l’equip als 215 milions de dòlars del límit imposat. «Estem parlant amb molts prospects; vaig dir que estem molt positius sobre el pressupost de l’any vinent», va comentar.
Quant als rumors sobre BWT, Komatsu va insistir que «no tindrem cotxes roses, si és el que esteu insinuant». A més, va aclarir que l’equip no busca ajustar-se al mercat de pilots per resoldre la falta de pressupost, amb la seva atenció centrada en seleccionar el millor alineació per a la temporada de 2027 basada en el rendiment.
Actualment, pilots com Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli i Rafael Camara estan fent proves amb vehicles anteriors de Haas, mentre els responsables evalúen les opcions futures, que, segons Komatsu, inclouen uns cinc pilots en competició, entre ells l’actual pilot Esteban Ocon.
Komatsu ha reitrat diversos cops que la selecció dels pilots es basarà exclusivament en el seu rendiment. «Volem tenir dos pilots ràpids, ja que és la millor manera de fer créixer l’equip. No importa si són de Ferrari, Toyota o McLaren; el que compta és el rendiment», ha conclòs.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_beeb8001716ef5adcb52b74e8f9e3333dd51383f