L’anunci del calendari de la Fórmula 1 per al 2027 ha generat expectatives entre els aficionats i pilots sobre la possibilitat que alguns d’ells, com Lando Norris i Max Verstappen, puguin participar a les 24 hores de Le Mans l’any vinent. El calendari, amb 24 proves, deixa un marge d’una setmana per a la celebració de l’emblemàtic esdeveniment francès, previst per al cap de setmana del 12-13 de juny.
A més, les curses de Fórmula 1 realitzades abans i després de Le Mans són a Monaco i Portugal, la qual cosa podria facilitar el desplaçament dels pilots entre aquests tres punts. Malgrat això, la situació no és del tot clara, ja que encara hi ha diversos factors que podrien dificultar que Norris o Verstappen es convertissin en els primers pilots actius de la F1 en córrer a Le Mans des de Fernando Alonso.
Els complicats assaigs de Le Mans
Tot i que Le Mans no coincideix amb la Fórmula 1, hi ha altres solapaments a tenir en compte. El dia d’assaig de Le Mans, programat per al 6 de juny, coincideix amb el Gran Premi de Monaco. Segons les normatives, la participació en aquest dia d’assaig és obligatòria per a pilots novells, que han de completar 10 voltes, incloent-hi cinc cronometrades.
Aquesta coincidència crea diversos problemes logístics, ja que és poc probable que l’Automobile Club de l’Ouest i la FIA facin canvis en el calendari de la World Endurance Championship per adaptar-se a les necessitats d’un pilot de la F1. A més, un canvi d’aquest tipus podria afectar pilots que competeixen a més d’un campionat.
No obstant això, els pilots de F1 que desitgin participar a Le Mans no necessiten obligatòriament fer el dia d’assaig. Segons les regulacions addicionals de Le Mans, un pilot de categoria Platí que competeix en un altre campionat important pot sol·licitar una exempció al comitè esportiu de l’ACO, podent completar les voltes durant els assaigs previs.
El doble repte de Norris i Verstappen
En teoria, completar tant el dia d’assaig com el Gran Premi de Monaco no seria impossible. Això implicaria un trasllat cap a Le Mans després de la qualificació a Monaco, per completar les voltes al matí abans de tornar a l’aeroport per arribar a Nice a temps per la cursa.
Tanmateix, la situació pot resultar complicada per a McLaren, que podria preferir no arriscar les opcions de Norris a Monaco. El cap del equip, Zak Brown, és conegut per buscar solucions que beneficiïn el seu equip, però en el cas de Norris i Oscar Piastri, podria ser menys flexible.
La qüestió de l’equip
Perquè Norris, Verstappen o fins i tot Alonso puguin córrer a Le Mans, els equips han de fer espai en la seva alineació de pilots. Una opció per resoldre aquest dilema és afegir un tercer cotxe enfocat a Le Mans, com va fer Porsche en el passat. Tanmateix, ara es presenta un panorama diferent, amb més dificultats per implementar un tercer cotxe.
Amb equips com McLaren i Ford entrant al campionat de Hypercar, la idea de tenir un tercer cotxe és poc probable. McLaren encara no ha confirmat que faran una tercera entrada, i qualsevol canvi hauria de ser aprovat per la FIA i l’ACO.
Preparatius pel gran esdeveniment
A més dels obstacles logístics, els pilots també necessiten temps d’assaig addicional per familiaritzar-se amb les circumstàncies de la cursa de Le Mans. Norris ha donat un primer pas en aquest sentit amb les seves proves amb l’equip Hypercar de McLaren, completant 38 voltes al circuit d’Algarve.
Però l’experiència en les curses de la WEC, com les 6 hores de Spa o les proves de Qatar, podria ser essencial per a la preparació dels pilots abans de Le Mans. Ambdues curses no coincideixen amb la F1 i podrien servir com a plataforma d’entrenament.
Alternatives atractives per Verstappen
Per a Verstappen, que busca alternatives per més enllà de la F1, les 24 hores de Nurburgring i les 24 hores de Spa, que no coincideixen amb el calendari de F1, podrien ser una opció interessant. Verstappen ha expressat el seu desig de competir a Spa, la qual cosa podria facilitar el seu accés a aquestes curses.
Tot i que els dos pilots tenen la vista posada a Le Mans per al 2027, la seva participació dependrà de diversos factors, incloent les estratègies dels seus equips i les regulacions de competició. Un debut a Le Mans será un gran atractiu per ambdós pilots, si poden fer els ajustaments necessaris a les seves agendes.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_f39cb363e1691ff9c76420993f846c4a6133d04f