La competició de la Super Formula a Sugo va estar marcada per un desenllaç inesperat quan Nirei Fukuzumi es va emportar la victòria després d’un incident amb el safety car, deixant a Igor Fraga visiblement frustrat per la situació.
Tot es va decidir al final del 27è gir de la cursa, quan el safety car va ser activat a causa de dos incidents que van involucrar a Sena Sakaguchi i Roman Stanek. Fraga, que liderava la cursa amb el seu cotxe de Nakajima Racing, va optar per entrar a boxes per realitzar la seva parada, en un moment on els altres pilots líders ja havien realitzat les seves parades obligatòries.
Després del seu pas per boxes, Fraga va aconseguir sortir just davant dels pilots Tomoki Nojiri i Kakunoshin Ohta. La partida va ser reactiva, però mentre la majoria de pilots van seguir Fraga a boxes, Fukuzumi va decidir quedar-se fora i no va aconseguir aturar-se fins al final de la volta 28, la qual cosa els va permetre guanyar un avantatge considerable.
A la reprenent del làpita 36, la situació es mantenia estable entre els tres primers, i Fukuzumi va aconseguir mantenir-se al capdavant amb un marge de només 0.505 segons davant d’Iwasa i 0.939 segons davant de Fraga. Aquesta victòria, la seva segona de la temporada, suposa un destacat avanç al campionat per a Fukuzumi.
En les seves declaracions post-gres, Fraga no va poder contenir la seva frustració per les circumstàncies que l’havien llevat de la victòria, argumentant que el resultat no havia de considerar-se vàlid degut a la forma en què s’havia desenvolupat la cursa.
En el fons de la graella, Ohta va superar a Nojiri per assegurar-se el quart lloc, mantenint així el seu avantatge en la classificació amb 45.5 punts a manca de quatre curses. Nojiri es va assegurar el cinquè lloc, mentre que la classificació de punts la van completar els pilot de TOM’S, Sho Tsuboi i Sacha Fenestraz, així com Zak O’Sullivan i Ren Sato.
En una jornada marcada també per l’actuació de Luke Browning, que va aconseguir escalar fins a 10 posicions, va acabar sense punts per menys de tres dècimes de segon després d’haver patit incidents durant la sessió d’entrenament.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_3c42c0395f23f103e4dd48c25b612ebe6bbc6f00