En els entrenaments lliures d’aquest migdia hem pogut veure investigacions, sortides de pista, accidents … El més notable, el de Nico Rosberg, que ha patit una explosió en el pneumàtic del darrere dret i l’ha condemnat a quedar-se fora de la sessió. Tot i així, ja li havia donat temps a marcar el millor temps de la jornada.
Els FP2 han començat amb les queixes d’Ericsson sobre el grip, ja que l’estat de la pista havia empitjorat respecte a la sessió anterior, i també un problema a la caixa de canvis del cotxe de Lewis Hamilton. També s’han obert investigacions sobre Kvyat i Nasr, ja que el rus ha fet una sortida insegura del garatge, i el brasiler de Sauber ha hagut de frenar per no impactar contra el pilot de Red Bull quan aquest s’estava incorporant al carril.
Més tard, Sebastian Vettel ha estat el primer a marcar una referència de temps amb el pneumàtic tou, i ha millorat el seu crono en gairebé 1’7 segons. Al cap de poca estona, també ho feia Rosberg, qui aconseguia col·locar-se primer trencant la barrera de l’1:50.000 i, després d’això, els homes de Mercedes han anat a provar la simulació de cursa quan faltava poc més de mitja hora.
El gran ensurt ha arribat gairebé 10 minuts més tard, causant la primera bandera vermella de la sessió quan el pneumàtic dret del darrere del cotxe de Nico Rosberg ha explotat en plena recta. La goma ha donat tal fuetada al cotxe que ha arribat a trencar el xassís en la part superior del pontó dret. A causa d’aquest accident a gran velocitat, el cotxe ha hagut de ser portat al garatge amb la grua evitant que Nico pogués tornar a sortir. Per ara es desconeix el motiu de l’explosió del pneumàtic i els comissaris de Pirelli hauran d’investigar el cas.
L’altra bandera vermella ha estat protagonitzada després, per Marcus Ericsson, a causa d’un error de pilotatge. I ja per acabar, amb el cronòmetre a zero, Romain Grosjean s’ha quedat aturat a causa de la falta de potència del seu cotxe.
Una sessió molt accidentada encara que, una vegada més, dominada pels dos Mercedes.