Nico Rosberg ha demostrat el gran domini de Mercedes en aquest inici de temporda, i es que el pilot alemany s’ha endut la victòria del Gran Premi d’Austràlia amb més de vint segons d’aventatge sobre un increïble Daniel Ricciardo, que obté el seu primer podi en aquesta competició. Darrere el pilot de Red Bull ha finalitzat Kevin Magnussen, que el dia del seu debut puja al podi de manera sorprenent. Fernando Alonso no ha pogut passar del cinquè lloc mentre que Lewis Hamilton i Sebastian Vettel han tingut que abandonar en els primers compassos d’aquesta primera cita inaugural.
Nico Rosberg s’ha endut la seva quarta victòria personal en aquesta emocionant cursa inicial del certamen. Rosberg ha començat liderant la cursa després d’adelantar com un llamp al seu company d’equip, Lewis Hamilton, que tres voltes més tard tenia que abandonar per culpa d’una averia al seu motor Mercedes. L’alemany ha començat amb un fort ritme inabastable per a Daniel Ricciardo, que mantenia la segona posició per davant de Kevin Magnussen, que després d’una sortida regular havia avançat a Hamilton.
Per darrere la sortida no ha estat pas massa tranquila, i es que fins i tot s’ha tingut que abortar un cop la sortida al quedar-se parats els dos Marussia, però al arrancar només en el primer revolt ja hagut accidents on Kamui Kobayashi s’ha passat totalment de frenada xocant contra Kimi Raikkonen i Felipe Massa. El finlandés de Ferrari podia continuar sense problemes però Massa és quedava atrapat a la grava sense opcions a continuar. Dos revolts més endavant el Sauber de Gutierrez s’envirollava provocant un gran ensurt al vigent campió, Sebastian Vettel, que havia començat molt malament la cursa a causa de la pèrdida de potència del seu Red Bull, que sobre la volta quatre li provocava l’abandonament final, un fet insòlit després de la ratxa de nou victòries que havia obtingut en les curses anteriors del any passat.
Les voltes anavan passant i Rosberg anava agafant més distància amb un Ricciardo i un Magnussen molt tranquils al darrere. A partir del quart lloc és desencadenava una gran lluita entre Hulkenberg i Alonso, on l’asturià no podia fer front al Force India, cosa que provocava que per darrere el seu company d’equip, Raikkonen, més els dos Toro Rosso, Bottas i Button s’enganxesin darrere seu. Bottas semblava tenir el millor ritme i després de superar a Raikkonen intentava superar a l’altre Ferrari, però en una acció desafortunada la roda esquerra del darrere xocava contra el mur, provocant una reventada del pneumàtic que deixava tossos de goma i de llanta al mig de la pista.
Aquesta acció provocava la sortida del Safety Car, i la gran majoria dels pilots entraven a boxes per efectuar el canvi de pneumàtics, la gran part escollint de nou el compost tou. Aquesta maniobra beneficiava sobretot a Button, que és posava en sisena posició després d’estar tota la cursa en la desena. Després de regrupar tots els pilots el cotxe de seguretat marxava i tornava l’acció a la pista. Anavan passant les voltes i no hi havien grans canvis en la classificació, excepte la remuntada de Bottas que arribava a contactar de nou amb Raikkonen, un Raikkonen que tenia molts problemes en les frenades, que inclús li havien fet perdre una posició amb Vergne.
Sobre la volta 32 començava de nou el ball de pit stops, amb tots els posant el compost mitjà per arribar a meta. De nou Button era el més espavilat i sortia per davant de Hulkenberg i Alonso, podent agafar el seu ritme normal. L’asturià també és beneficiava al poder superar a l’alemany de Force India després d’estar darrere el seu difusor durant tota la cursa. En aquelles voltes veiem també les quatre últimes retirades del día; primer la del Caterham per part de Marcurs Ericsson, que per evitar trencar el motor detenia el cotxe, mentre que poc temps més tard amb molt poques voltes de distància els dos Lotus, com era de preveure, també tenien que aturar els seus monoplaces al patir averies en l’unitat de potència de Renault. Per acabar Jules Bianchi també reportava molts problemes en el seu Marussia, i tenia que parar el seu Marussia.
Durant les últimes 20 voltes pocs canvis de posició podiem presenciar, però sobretot Valtteri Bottas és lluïa en aquest últim tram de la prova al superar a Jean-Eric Vergne i Nico Hulkenberg per posar-se en la sisena posició final. Per davant Magnussen apretava per darrere a Ricciardo i el intentava superar en alguna ocasió però al final no tenia l’oportunitat.
Finalment, amb gran comoditat obtenia la primera victòria del any un brillant Nico Rosberg, que surt líder de Melbourne saben que té a les seves mans el millor monoplaça de la graella. Darrere d’ell a més de vint segons ha entrat Daniel Ricciardo, que davant la seva afició local s’emporta el primer podi de la seva trajectòria després de fer una actuació fantastica durant tot el cap de setmana, al igual que Kevin Magnussen, que repeteix la gesta feta per Hamilton al 2007 quan debutava en aquest circuit amb McLaren, i aconseguia pujar al podi. Sense dubte Magnussen és la revelació de la cursa i posiblement ho sigui durant la temporada gràcies al seu gran talent.
Jenson Button gràcies a la seva bona estrategia aconsegueix el quart lloc després de tenir una mala qualificació ahir, mentre que Fernando Alonso finalment ha pogut mantenir la posició d’arrancada, però amb una gran preocupació pel poc ritme del Ferrari respecte els rivals, i es que fins i tot Kimi Raikkonen no ha pogut passar del novè lloc en la seva estrena amb els de Maranello. Fan falta millores en el F14-T. Darrere del asturià acabat Valtteri Bottas que tot i l’incident inicial ha remuntat excel·lentment, i sembla tenir un Williams molt competitiu. Hulkenberg acabat setè per davant de Vergne, que al igual que el seu company debutant, han aconseguit fer una molt bona actuació, sobretot el rus que obté el primer punt en la seva primera cursa.
Això és tot el que ha donat de si aquesta emocionant primera cursa del any, ara el Gran Circ descansa fins d’aquí dues setmanes on els monoplaces trepitjaran el circuit de Sepang per disputar el Gran Premi de Malàisia, que de ben segur ofereix un cap de setmana tan emocionant i interessant com aquest. Per acabar aquí els deixem la classificació final d’aquest Gran Premi d’Austràlia 2014:
| Pos. | Pilot | Equip | Dif. | Punts | |
| 1 | #6 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 1:32:58.710 | 25 |
| 2 | #3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing Renault | + 24.5 s | 18 |
| 3 | #20 | Kevin Magnussen | McLaren Mercedes | + 26.7 s | 15 |
| 4 | #22 | Jenson Button | McLaren Mercedes | + 29.9 s | 12 |
| 5 | #14 | Fernando Alonso | Ferrari | + 34.1 s | 10 |
| 6 | #77 | Valterri Bottas | Williams Martini Mercedes | + 47.6 s | 8 |
| 7 | #27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | + 50.7 s | 6 |
| 8 | #7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | + 57.7 s | 4 |
| 9 | #25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso Renault | + 60.4 s | 2 |
| 10 | #26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Renault | + 63.5 s | 1 |
| 11 | #11 | Sergio Pérez | Force India Mercedes | + 85.9 s | |
| 12 | #99 | Adrian Sutil | Sauber Ferrari | + 1 volta | |
| 13 | #21 | Esteban Gutiérrez | Sauber Ferrari | + 1 volta | |
| 14 | #4 | Max Chilton | Marussia Ferrari | + 2 voltes | |
| 15 | #17 | Jules Bianchi | Marussia Ferrari | + 8 voltes | |
| 16 | #8 | Romain Grosjean | Lotus Renault | Out | |
| 17 | #13 | Pastor Maldonado | Lotus Renault | Out | |
| 18 | #9 | Marcus Ericsson | Caterham Renault | Out | |
| 19 | #1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing Renault | Out | |
| 20 | #44 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG | Out | |
| 21 | #19 | Felipe Massa | Williams Martini Mercedes | Out | |
| 22 | #10 | Kamui Kobayashi | Caterham Renault | Out |