Josef Newgarden se ha hecho con la primera Pole del año en Texas al superar a Scott Dixon y Simon Pagenaud, dominadores de la sesión. Palou ha sido 16º en su primer clasificación en la categoría.
Tras un entrenamiento libre algo accidentado y liderado por Scott Dixon, la primera prueba de fuego real de la temporada de la IndyCar se puso en marcha con Marcus Ericsson siendo el primero en clasificar. Ed Carpenter Racing, por su parte, confirmó que el debutante Rinus VeeKay no saldría a pista tras su accidente en los libres, por lo que el holandés comenzará la carrera desde la última posición.
El sueco de Ganassi abrió la pista con un registro de 212.041 millas por hora, que sería rápidamente superado y le valdría para conseguir la 17ª posición de salida. Los registros eran lentos en comparación con los marcados el año pasado (la pole estuvo en 220.250), con el listón en los 213 altos. Takuma Sato fue el primer piloto en acabar su tentativa de clasificación en el muro, con un aparatoso accidente que complica su participación en carrera, pero del que salió ileso.
La barrera del 214 la rompió finalmente Ryan Hunter-Reay, que fue ya de los últimos en salir. El 28 de Andretti, sin embargo, caería hasta el cuarto puesto. Scott Dixon marcó un registro estratosférico, en 215 mph, Simon Pagenaud se quedó muy cerca de superar al de Ganassi, cosa que sí logró el vigente campeón, Josef Newgarden, que se hizo con la Pole con un registro de 215.740 mph.
Newgarden consigue la novena Pole de su carrera y se lleva el primer punto del campeonato. El de Tennessee ya ganó en este circuito en 2019 y parte en la posición privilegiada para repetir triunfo. Tras Hunter-Reay, en quinta plaza, se encuentra Zach Veach en una buena posición, seguido del último de los Penske, el de Will Power.
Graham Rahal, Alex Rossi, Felix Rosenqvist y Tony Kanaan completan el Top 10. El compañero del brasileño en Foyt, Charlie Kimball, completa una buena actuación para el equipo con el 12º lugar. Álex Palou comenzará su primera carrera en la categoría en 16ª posición, por delante de los otros novatos (Oliver Askew ha sido 20º y VeeKay no ha disputado la clasificación).
Resultados finales:
| Pos. | Piloto | Equipo | Velocidad (mph) |
| 1 | Josef Newgarden | Team Penske | 215.740 |
| 2 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 215.638 |
| 3 | Simon Pagenaud | Team Penske | 215.464 |
| 4 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 214.311 |
| 5 | Zach Veach | Andretti Autosport | 213.981 |
| 6 | Will Power | Team Penske | 213.930 |
| 7 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 213.878 |
| 8 | Alex Rossi | Andretti Autosport | 213.689 |
| 9 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 213.560 |
| 10 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 213.388 |
| 11 | Marco Andretti | Andretti – Bryan Herta Autosport | 213.190 |
| 12 | Charlie Kimball | A.J. Foyt Enterprises | 212.780 |
| 13 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 212.714 |
| 14 | Colton Herta | Andretti – Harding Racing | 212.697 |
| 15 | James Hinchcliffe | Andretti Autosport | 212.603 |
| 16 | Álex Palou | Dale Coyne Racing | 212.504 |
| 17 | Marcus Ericcson | Chip Ganassi Racing | 212.040 |
| 18 | Patricio O’Ward | Arrow McLaren SP | 212.013 |
| 19 | Conor Daly | Carlin | 211.425 |
| 20 | Oliver Askew | Arrow McLaren SP | 210.839 |
| 21 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 205.647 |
| 22 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | Sin vuelta |
| 23 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | Sin vuelta |
| 24 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Sin vuelta |
