Lionspeed GP ha aconseguit la victòria a la 79a edició de les 24 hores de Spa, sorprenent el públic en iniciar la cursa des del box i finalment superant el #48 Winward Mercedes i el #51 AF Corse Ferrari. L’esdeveniment ha reunit un nombre rècord de 132.000 espectadors a la pista.
Aquest triomf representa un moment històric per a Lionspeed GP, amb els pilots Ricardo Feller, Thomas Preining i Bastian Buus creuant la línia d’arribada després d’una espectacular remuntada. El Porsche 911 GT3 R de la generació 992 ha marcat aquesta victòria, sent la primera per a aquest model a Spa i la primera per al fabricant alemany des de 2020.
Els tres pilots van celebrar les seves primeres victòries en aquesta prestigiosa carrera de GT3, i aquesta és la segona victòria general de Lionspeed a la GT World Challenge Europe, després del seu triomf a la Sprint Cup a Brands Hatch.
Malgrat l’inici des dels box, el Porsche ràpidament va començar a avançar posicions durant les primeres etapes de la competició. L’equip va saber aprofitar una sèrie d’amaguets i Safety Cars durant la nit per situar-se a la part davantera, demostrant un ritme creixent a mesura que avançava la cursa.
La carrera va arribar a un desenllaç emocionant amb un sprint final de tres hores i mitja. Lionspeed havia aconseguit la primera posició una hora abans durant un cicle de pícs, i, en la represa de la cursa, Preining va augmentar ràpidament la seva avantatge mentre els seus rivals lluitaven pel segon lloc.
La batalla pel segon lloc era intensa, amb una intrigant lluita entre el #48 Winward Mercedes, que incloïa pilots com Maro Engel i Luca Stolz, així com el #51 AF Corse Ferrari i el #22 Schumacher CLRT Porsche, format per Ayhancan Guven i altres.
El Ferrari #51 va viure una cursa d’alt i baix, començant com a líder indiscutible, però un pneumàtic punxat just després de quatre hores va truncar les seves esperances. Malgrat això, l’equip va saber recuperar-se durant la nit amb una tàctica intel·ligent.
Tanmateix, un nou contratemps va arribar quan el pilot Tommaso Mosca va sofrir una altra punxada. Això va provocar que el Ferrari perdés el ritme que havia mantingut en les primeres voltes, i la baixada de temperatures al final va complicar encara més les coses per a l’equip italià.
En el que respecta a les diverses marques participants, el #17 GetSpeed Mercedes va tenir un cap de setmana desastre en ser retirat després de tres hores. La cursa per a ells va començar amb problemes en classificar, sumant més infortunis durant la competició.
El #34 Walkenhorst Aston Martin, després de sobreviure a un incident al principi de la cursa, va acabar a la setena posició, gràcies a la seva capacitat per mantenir-se entre els deu primers durant la competició.
Els resultats finals mostraven una gran attrició a la classe Pro, amb només un representant de Mercedes-AMG a la quinzena. D’altra banda, el més destacat de la cursa va ser el rendiment del Lionspeed, que s’imposava en el panorama de les curses de GT3 tant a Europa com a nivell mundial.
Al final, aquesta edició de les 24 hores de Spa va ser un torrent d’emocions, exemplificant les dificultats i sorprenents remuntades que fan d’aquest esdeveniment una de les curses més emocionants del món dels motors.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_a8a9c9344b425c07fb0c342c8fd595d8b72e7556