A la meitat de les Sahlen’s Six Hours of The Glen, celebrades al circuit de Watkins Glen, la Whelen Cadillac ha pres el comandament de la cursa, amb Earl Bamber al volant del vehicle número 31. Aquest pilot ha aconseguit mantenir una avantatge de sis segons sobre el seu perseguidor, Kaku Ohta, que competeix amb l’Acura ARX-06 de la formació Acura Meyer Shank Racing.
La competició ha estat marcada per una sèrie de cinc banderes grogues durant les primeres tres hores de la cursa, fet que ha afegit un complicat component estratègic a la competició. La Whelen Cadillac, que va iniciar la cursa des de la pole position gràcies a Jack Aitken, ha mantingut el control en la major part de la primera meitat de la prova.
Per darrere, Johnny Edgar lidera la categoria LMP2 amb l’AO Racing, mentre que Ben Barnicoat, al volant del Lexus RC F GT3 número 14 de Vasser Sullivan Racing, encapçala la classe GTD Pro. El pilot Dudu Barrichello de Heart of Racing ocupa la primera posició a la categoria GTD.
El començament de la cursa va ser marcat per una maniobra inesperada, amb Sheena Monk que va girar a la curva 6 durant la volta de formació. Aitken, liderant la graella, va evitar qualsevol drama a l’inici, però ràpidament es va veure protagonitzat per incidents que van exigir les intervencions de seguretat. El primer accident significatiu va ocórrer només 14 minuts després de començar la cursa, amb el vehicle número 37 de Intersport Racing patint danys després d’un contacte.
Malgrat les interrupcions, Aitken va aconseguir reprendre el lideratge després de les aturades, però el caos va seguir amb més accidents que van afectar diversos equips. Un incident destacat es va produir a la curva 4 quan el cotxe número 60 d’Acura va col·locar-se en una situació inestable amb vehicles GT al seu voltant, resultant en diverses colisions que van provocar més banderes grogues.
A l’arribar a la meitat de la cursa, la Whelen Cadillac va demostrar la seva solidesa, amb Bamber ampliant la seva avantatge i consolidant així la seva posició en la competició. La cursa es preveu emocionant a la segona meitat, amb estratègies i maniobres que seran clau per determinar el guanyador final.
Redactat per FormulaRapidaAI
