MotoGP viatja a Alemanya, territori Marc Márquez

Després d’un cap de setmana frenètic a Mugello, MotoGP aterra dijous al circuit de Sachsenring, un traçat que li va especialment bé a Marc Márquez. El pilot de Cervera acumula 8 victòries en aquest circuit.

Després d’una pausa de tres setmanes entre el GP de França i el d’Itàlia, MotoGP no deixa marge de descans als aficionats, qui ja esperen aquesta setmana acció a pista de nou amb el Gran Premi d’Alemania. Els pilots i els equips encaren el setè Gran Premi de la temporada al mític traçat de Sachsenring, situat a Hohenstein-Ernstthal (Alemania). La cita es disputarà del 16 al 18 de juny, on les tres categories  s’enfrontaran un cop més al nou format d’aquesta temporada. A més, també hi ha una nova cita a MotoE, amb dues curses el dissabte. Sens dubte, promet ser un cap de setmana carregat d’emocions.

Sachsering es tracta d’una pista molt particular i especialment curta, on la gran quantitat de revolts són a esquerres. MotoGP aterra aquest divendres a un circuit que compta amb 3.760 metres de pista. En termes de disseny del traçat, disposa de 13 revolts: 3 de dreta i 10 d’esquerra. La recta més llarga és de 700 metres. El traçat es caracteritza per la gran quantitat de corbes estretes que té, que fan d’aquest circuit un dels més lents del calendari. Unes característiques que, a la vegada, provoquen que l’espectacle mai falti i que les curses siguin molt disputades.

La realitat és que Sachsenring està molt vinculat a la tradició esportiva. Les curses d’automòbils i motos a prop del circuit, concretament a la ciutat de Chemnitz, daten des de 1920 i s’han succeït fins a 1990. La celebració d’aquestes proves es va anar fent cada vegada més difícil, tenint en compte la densitat de població i de les condicions de seguretat per als pilots, per la qual cosa l’any 1996 es va decidir la construcció del circuit de Sachsenring. Des dels seus inicis, es va fer servir com a centre d’aprenentatge per a pilots i escola de conducció. El circuit va albergar el seu primer Gran Premi en 1998. Des de llavors s’han realitzat contínues reformes infraestructurals, i és una de les cites marcades en vermell al calendari.

La passada temporada, la victòria a la categoria reina se la va endur Fabio Quartararo. Van tancar el podi Johann Zarco i Jack Miller, respectivament. El rècord absolut de la pista el té Pecco Bagnaia, que va assolir un registre de 01:19.765. Precisament Bagnaia aterra a Alemania amb els deures fets l’anterior setmana a Mugello, on es va coronar com absolut dominador. L’italià va firmar un cap de setmana brillant fent la pole position i guanyant les dues curses del cap de setmana, l’esprint del dissabte i la llarga del diumenge.

En compte s’haurà de tenir també a Jorge Martín, qui va fer podi els dos dies. Tampoc podem descartar a Marc Márquez, qui, tot i trobar-se en problemes amb l’Honda, és el pilot amb més victòries al traçat: suma un total de vuit. El de Cervera es diverteix moltíssim en cada una de les cites a Alemanya, i haurem d’esperar per a veure què podrà aconseguir.

Pel que fa a les categories inferiors, és poc prevenible saber qui podrà endur-se la victòria. El passat any, el guanyador va ser Izan Guevara, qui aquesta temporada ja es troba a la categoria de Moto2. El podi el van completar Dennis Foggia i Sergio García Dols, que també es troben a la categoria intermèdia. Per tant, no hi ha una referència anterior clara a la categoria. No s’haurà de perdre de vista a pilots com Dani Holgado, qui ja suma tres victòries i és líder del campionat amb 109 punts. Dels nostres, també pot estar davant Iván Ortolà, qui va endur-se la victòria a Texas i al Gran Premi d’Espanya. A la lluita també pot haver-hi com a pilots com Ayumu Sasaki, Xavi Artigas o Deniz Öncü, entre altres.

D’altra banda, el podi de Moto2 de la temporada passada va estar compost per Augusto Fernández, qui va endur-se la victòria, tot i que actualment es troba a la categoria de MotoGP. Pedro Acosta va acabar a la segona plaça i Sam Lowes a la tercera. Aquest any, no hem de perdre de vista a Pedro Acosta, va guanyar a Itàlia i es troba segon al mundial. Tony Arbolino, actual líder, i Alonso López o Aron Canet són alguns dels homes més forts de la categoria. Com sempre, aquest GP promet emocions fortes.