El pilot Mirko Bortolotti lidera la classificació general del DTM amb la segona meitat de la temporada a l’horitzó
Aquest cap de setmana, el DTM arriba al Nürburgring amb Mirko Bortolotti com a líder del campionat després de la primera meitat de la temporada. El pilot italià, que ha mostrat un rendiment impressionant, es presenta com l’home a batre en un circuit conegut per les seves condicions imprevisibles. La batalla pel títol entra en una fase decisiva, amb tots els pilots preparats per donar-ho tot en aquesta emblemàtica pista.
Nürburgring, situat a les muntanyes d’Eifel, és conegut per les seves condicions imprevisibles, tant pel que fa a la meteorologia com pel traçat mateix. La pista, amb els seus 5.148 quilòmetres, combina rectes ràpides amb corbes tècniques, exigint tant als pilots com als equips una preparació i una estratègia impecables. Històricament, aquest circuit ha estat testimoni de grans sorpreses i canvis dramàtics en les classificacions, fet que afegeix més pressió sobre els pilots en la seva lluita pel títol.
Bortolotti ha destacat per la seva consistència i velocitat, aconseguint podis regularment i mantenint-se al capdavant de la classificació. Tot i això, la competència és ferotge. Pilots com Sheldon van der Linde, el defensor del títol, i Thomas Preining, un altre aspirant destacat, estan decidits a retallar distàncies i lluitar pel primer lloc.
Aquest cap de setmana, l’estratègia d’equip serà fonamental. La gestió dels pneumàtics i les parades a boxes poden ser decisives, especialment en una pista on la degradació dels pneumàtics pot variar molt segons les condicions meteorològiques. Els equips hauran d’estar preparats per adaptar-se ràpidament a qualsevol canvi de circumstàncies per maximitzar el rendiment dels seus cotxes.
A més de la batalla per la victòria, l’atenció també se centrarà en els punts addicionals que es poden aconseguir durant la classificació. Cada punt compta en una temporada tan ajustada, i els pilots hauran de treure el màxim partit a les seves oportunitats per mantenir-se en la lluita pel campionat.
L’esdeveniment de Nürburgring no només és clau per la lluita pel títol, sinó que també és una oportunitat perquè pilots i equips demostrin la seva capacitat per gestionar la pressió en un dels escenaris més exigents del motor. Amb la temporada en la seva fase més crítica, cada decisió i cada moviment a la pista poden tenir un impacte significatiu en el desenllaç final del campionat.
ADAC GT4
En l’anterior ronda de l’ADAC GT4, al circuit de Norisring, el català Marc de Fulgencio va fer una bona classificació amb el seu company Enzo Joulié, acabant en setena posició. A la cursa de dissabte van poder travessar la línia d’arribada en sisena plaça, no obstant això, diumenge les coses van ser diferents, ja que no van poder acabar la cursa.