Mir gana en Le Mans después de una bandera roja

El piloto mallorquín ha vencido sobre el asfalto francés en una carrera que se ha tenido que interrumpir después de que quince pilotos cayeran por culpa de un rastro de aceite sobre la pista. Le han acompañado en el podio Arón Canet y Fabio Di Giannantonio. mallorquí ha vençut sobre l’asfalt francès en una cursa que s’ha hagut d’interrompre després de que quinze pilots caiguessin per culpa d’un rastre d’oli sobre la pista. L’han acompanyat al podi Arón Canet i Fabio Di Giannantonio. Romano Fenati y Jorge Martin han abandonado.

ANTES DE LA BANDERA ROJA

La carrera ha empezado con una gran salida de Romano Fenati (Marinelli Rivacold Snipers) y Albert Arenas (Aspar Mahindra Moto3), que se han puesto segundo y tercero saliendo desde la segunda fila. Jorge Martin (Del Conca Gresini Moto3) ha mantenido la primera posición. En la tercera curva ha ido al suelo Lorenzo Dalla Porta (Aspar Mahindra Moto3), Jakub Kornfeil (Peugeot MC Saxoprint), Adam Norrodin (SIC Racing Team) y Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse). Juanfran Guevara (RBA Racing Team) y Joan Mir (Leopard Racing) han adelantado a Nicolò Bulega (Sky Racing Team VR46). Joan Mir se ha puesto tercero rápidamente lideranto el grupo perseguidor, ya que Jorge Martin y Romano Fenati se han distanciado ligeramente. El golpe de efecto ha llegado al inicio de la segunda vuelta, cuando 15 pilotos han caído en la sexta curva, entre ellos los tres primeros, por culpa del aceite que ha dejado el incidente inicial. Acto seguido, dirección de carrera ha mostrado la bandera roja.

Los comisarios han localizado muchos restos de este líquido y han utilizado sepiolita para quitarlo del asfalto, puesto que Adam Norrodin ha continuado después del incidente por la pista, dejando rastro por todo el circuito hasta el box. Nicolò Bulega, Niccolò Antonelli (Red Bull KTM Ajo) y Joan Mir han ido al centro médico después de este accidente. Los tres estaban en condiciones para reincorporarse a la carrera, aunque Antonelli se ha dado un golpe que le ha dejado un ojo morado.

DESPRÉS DE LA BANDERA VERMELLA

La carrera se ha reanudado reduciendo la distancia de 24 a 16 vueltas después de lo que ha sucedido. La parrilla se ha dispuesto de la misma manera en la que quedaron los entrenamientos clasificatorios. Romano Fenati ha adelantado a Jorge Martin antes de terminar el primer giro y Joan Mir se ha quedado en la décima plaza. Niccolò Antonelli ha caído. Enea Bastianini (Estrella Galicia 0,0) ha ganado 6 posiciones colocándose quinto y Arón Canet (Estrella Galicia 0,0) 5, ubicándose en séptimo lugar. No obstante, Joan Mir ha hecho una vuelta rápida y ha empezado a remontar hasta llegar al tercer puesto, en una situación idéntica a la anterior. Persiguiendo a los dos escapados ha batido el récord de la pista.

Entretanto, Jorge Martin, que iba segundo, ha caído en la curva 6 otra vez, pero ha podido continuar. También ha ido al suelo Albert Arenas cuando iba noveno, pero en este caso ha habido retirada. Joan Mir ha marcado un ritmo muy alto para intentar contactar con Romano Fenati al mismo tiempo que se ha distanciado del grupo que peleaba por el tercer lugar, puesto que Darryn Binder (Platinum Bay Real Estate), Marcos Ramirez (Platinum Bay Real Estate) y Arón Canet estaban más pendientes de luchar por la última posición del podio. Debido a esta pelea, se ha formado un grupo muy compacto de diez pilotos.

Romano Fenati ha caído cuando era líder, la cual cosa ha permitido a Joan Mir ponerse primero con una distancia considerable con el grupo de detrás. Desde el segundo hasta el undécimo había muy poca diferencia. Este conglomerado de pilotos estaba formado por: Arón Canet, Darryn Binder, Marcos Ramirez, Juanfran Guevara, Fabio Di Giannantonio (Del Conca Gresini Moto3), Enea Bastianini, Jules Danilo (Marinelli Rivacold Snipers), Danny Kent (Red Bull KTM Ajo), Jakub Kornfeil y Andrea Migno (Sky Racing Team VR46). En las últimas vueltas, debido al intercambio de posiciones y el ritmo bajo, también ha llegado a contactar Bo Bendsenyder (Red Bull KTM Ajo), llegando a formar un grupo de once pilotos.

En la última vuelta ha caído Darryn Binder mientras ocupaba el segundo lugar. Arón Canet lo ha aprovechado para colocarse segundo, posición en la que ha finalizado por delante de Fabio Di Giannantonio. La tabla de resultados ha sido la siguiente: