El cap de Mercedes a la Fórmula 1, Toto Wolff, ha reconegut que Honda necessita un suport addicional per millorar la seva competició com a soci d’Aston Martin, mentre s’esdevenen converses entre Fernando Alonso i el president de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
L’històric fabricant japonès ha enfrontat dificultats amb les seves actuacions, especialment amb els nous reglaments per a la temporada de 2026, després d’una decisió tardana de seguir competint a la Fórmula 1. Honda ha hagut d’organitzar un nou equip d’enginyers per adaptar-se a les complexes normes del nou unitat de potència.
Aquesta situació ha portat a Honda a qualificar-se per al mecanisme d’Oportunitats de Desenvolupament i Actualització Addicionals (ADUO) de la FIA, que inclou un marge per a desenvolupar les seves unitats de potència. No obstant això, la primera actualització només ha aportat resultats modestos, amb Alonso i el seu company Lance Stroll continuant a la part baixa de la graella durant les curses.
Després del recent Gran Premi d’Espanya, Alonso i Ben Sulayem han discutit possibles maneres d’ajudar a Honda. El president de la FIA va declarar en un esdeveniment a Madrid que no es pot permetre que un pilot del talent d’Alonso abandoni el campionat pel rendiment de l’equip.
Wolff ha expressat que la situació d’Honda és preocupant i que les converses entre Ben Sulayem i Alonso són un pas en la direcció correcta per garantir que els constructors molt reconeguts continuïn competint i tenguin èxit.
A més, la situació del sistema ADUO es revisarà aquesta temporada, ja que ha generat discòrdia pel fet que equips amb un rendiment superior, com Mercedes, tinguin accés a millores a pesar de ser considerats els referents en potència.
El cap de Red Bull, Laurent Mekies, també ha comentat que, com a part del món de la Fórmula 1, haurien d’estar oberts a revisar les regles si és necessari per al bé de la competició.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_81e1ad11910e686481a1f78116fd538bdcb98e50