La situació dins de l’equip Mercedes és tensa a les portes del Gran Premi de Singapur. Després de l’última carrera al Gran Premi de Bahrain, on els nous paquets aerodinàmics no van funcionar com esperaven, l’equip s’ha vist obligat a replantejar les seves estratègies.
Amb l’objectiu d’obtenir més informació sobre la pèrdua de ritme, el director de l’equip, Toto Wolff, ha decidit dividir el garatge per comparar directament les actualitzacions amb l’antic paquet aerodinàmic. Aquesta decisió permetrà a l’equip analitzar el rendiment dels dos formats abans de prendre una decisió definitiva.
L’equip Mercedes es prepara per afrontar un circuit exigent com el de Marina Bay, on les condicions caluroses i els girs tancats complicaran encara més la situació. Wolff ha reconegut que el cap de setmana a Bahrain va ser un veritable repte i que necessiten més dades per comprendre els motius d’aquest rendiment decebedor.
Un dels aspectes més preocupants d’aquesta estratègia de prova és el format del cap de setmana de Sprint, que només permet una sessió d’entrenament d’una hora, limitant així el temps per a una configuració adequada dels vehicles. No obstant això, Wolff considera que Singapur podria proporcionar pistes importants sobre els defectes dels darrers trucs aerodinàmics implementats.
La pressió dins de l’equip és alta, especialment per a pilots com Kimi Antonelli, que està competint per la victòria, i George Russell, qui haurà de fer front a una sanció severa després d’un DNF mecànic a Bahrain, el que el relegarà a la part posterior de la graella en un circuit on avançar serà una tasca difícil.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_b26553f42cf1de3eb72322ea6caa0b5e525944f6