En una primera jornada molt complicada per a l’organització i els pilots, el que ha sortit més ben parat ha estat Kris Meeke, que lidera fermament el Ral·li de Mèxic. Després del britànic, segueixen vius en la lluita Sebastien Ogier i Thierry Neuville.
Inici caòtic al Ral·li de Mèxic, que tant l’organització com els pilots han tingut moltes dificultats per acabar bé el dia. Dijous a la nit es van disputar les dues primeres especials urbanes molt curtes per Ciutat de Mèxic, on el Toyota de Juho Hanninen va marcar el millor temps.
Els problemes van arribar el matí següent. Un accident a l’autopista va fer que el comboi que transportava els cotxes del WRC quedés atrapat en una llarga retenció de més de sis hores, el que va fer que els vehicles no estiguessin a temps al parc d’assistència. Aquest contratemps va obligar a cancel·lar les dues primeres especials del dia, començant el tram de El Chocolate a les quatre de la tarda a hora local.
Des d’un bon principi Kris Meeke va marcar el ritme des de la seva posició endarrerida en l’ordre de sortida. El britànic va començar a treure segons a la seva competència i va finalitzar el dia amb un marge de 20 segons sobre Sebastien Ogier. Els problemes, al final de dia, van arribar amb els tres Hyundai que van patir per acabar l’etapa perdent molts segons i allunyant-se completament Hayden Paddon i Dani Sordo de la lluita pel triomf.
Thierry Neuville es va quedar en tercer lloc a 56 segons del capdavant, encara que mantenint la resta darrere. Per ara, és l’esperança de Hyundai a dos dies de finalitzar la prova. Sordo ha quedat endarrerit al 15è lloc sense pràcticament opcions a punts, mentre que Paddon es manté setè i podria ficar-se en lluita per les posicions de davant.
En quart lloc va acabar Juho Hänninen amb el Toyota, que tot i diversos problemes de sobreescalfament com en la majoria de participants, va aguantar el tipus per donar esperança a la marca japonesa d’aconseguir un altre podi en aquest gran inici de temporada. Sort contrària per Jari-Matti Latvala, líder del Mundial, que amb problemes mecànics generals en el seu vehicle va caure fins al vuitè lloc allunyant-se dels seus rivals i descartant-se gairebé de la lluita per les primeres posicions.
Ott Tänak va ser cinquè amb el motor a temperatures extremes, seguit de Stéphane Lefebvre, Paddon, Latvala i els dos primers classificats del WRC2, Pontus Tidemand i Eric Camilli. Lorenzo Bertelli va quedar en 18è lloc després d’haver de parar-se i Elfyn Evans va finalitzar 12è remuntant després del canvi de motor el primer dia amb un scratch i dues segones posicions.
La jornada de dissabte es disputarà amb dos bucles idèntics a les muntanyes de León, sumant nou especials de 157km en total.
Resultats:
| Pos. | # | Pilot | Cotxe | Temps/Dif. |
| 1. | 7 | Kris Meeke | Citroën C3 WRC | 1:01:33.8 |
| 2. | 1 | Sebastien Ogier | Ford Fiesta WRC | +20.9s |
| 3. | 5 | Thierry Neuville | Hyundai i20 Coupé WRC | +56.7s |
| 4. | 11 | Juho Hänninen | Toyota Yaris WRC | +1:27.3s |
| 5. | 2 | Ott Tänak | Ford Fiesta WRC | +1:32.9s |
| 6. | 8 | Stéphane Lefebvre | Citroën C3 WRC | +1:52.8s |
| 7. | 4 | Hayden Paddon | Hyundai i20 Coupé WRC | +2:02.1s |
| 8. | 10 | Jari-Matti Latvala | Toyota Yaris WRC | +2:30.8s |
| 9. | 30 | Pontus Tidemand | Skoda Fabia R5 | +3:24.3s |
| 10. | 31 | Eric Camilli | Ford Fiesta R5 | +3:59.7s |