Marco Wittmann ya es líder del campeonato de la DTM, acabando una carrera por delante de un Miguel Molina que ha hecho una mala salida. Spengler ha conseguido la tercera posición en unas últimas vueltas de infarto.

 

Mala salida para Miguel Molina, que a la primera curva era octavo. Wittmann y Glock mantenían sus posiciones y Da Costa se colocaba tercero. Remarcable también la salida de Mortara, que agarraba la quinta posición y Di Resta subía diez posiciones de una tacada. Pero en tres vueltas Molina recuperaba cuatro posiciones y se quedaba cuarto sin alejarse de los líderes. Gary Paffett abanonaba la carrera debido a un toque.

Antes de empezar las paradas a boxes Timo Scheider también se retiraba debido a un pichado, perdiendo el control del vehículo. Justo después, en la vuelta doce, Molina quitaba la tercera posición a Da Costa, a siete segundos del líder.

Al hacer las paradas Augusto Farfus veía como su equipo no tenía los neumáticos preparados y su parada se hacía eterna. Presumiblemente no le esperaban a él, sino a su compañero de equipo, y esto resultó en un lío. Más tarde Farfus ha aparcado el coche en el box para retirarse de la carrera. Da Costa también paraba para poner los neumáticos duros y Miguel Molina y Timo Glock protagonizaban una gran batalla en pista. Molina ya era segundo a cinco segundos de Wittmann. Los tres líderes paraban para poner duros en la vuelta diecinueve, todavía manteniendo las distancias.

Molina demostraba que el mejor ritmo de carrera pertenece a los Audi, recortando poco a poco décimas con Wittmann. Mientras tanto se producía una lucha por el tercer puesto entre Mortara, Glock y Da Costa con Rockenfeller acoplándose más tarde.

A falta de cinco vueltas Molina no conseguía recortar más tiempo a Marco Wittmann, ya perdiendo mucho tiempo. Detrás suyo la lucha no había producido cambios en las posiciones pero con las llegadas de Bruno Spengler, quien protagonizaba una gran carrera, y de Martin daban emoción a las últimas vueltas. Spengler mostraba su fuerza adelantando hasta Mortara y colocándose tercero y Rockenfeller cometía un error que le renegaba a la décima posición. Nico Müller también entraba en la lucha.

Timo Glock y Da Costa, también con neumáticos duros, perdían muchas posiciones. La estrategia de salir con neumáticos duros funcionaba muy bien. Glock y Müller sufrían un accidente en la última vuelta. A final de recta, Glock destrozaba el coche y Müller hacía un trompo.

Finalmente Molina acababa a seis segundos de Wittmann y Spengler completaba el podio. Mortara magistralmente había defendido su cuarta posición. Mala suerte para Glock, Da Costa y Rockenfeller, que fueron atrapados por una caballería de rápidos pilotos calzando neumáticos blandos.

Wittmann se hace con el liderazgo del campeonato en detrimento a Rockenfeller, ahora segundo. Mortara y Molina les siguen a más de veinticinco puntos del líder.

La próxima carrera es en cuatro semanas en Norisring.

Resultados de la tercera ronda de el DTM, circuito de Budapest:

Pos. Car Driver Team Car Time
1 23 Marco Wittmann BMW Team RMG BMW M4 DTM 1:08:35.291
2 8 Miguel Molina Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM + 06.615
3 9 Bruno Spengler BMW Team Schnitzer BMW M4 DTM + 21.842
4 15 Edoardo Mortara Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM + 29.960
5 16 Adrien Tambay Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM + 30.112
6 24 Maxime Martin BMW Team RMG BMW M4 DTM + 30.357
7 21 Jamie Green Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM + 34.403
8 18 António Félix da Costa BMW Team MTEK BMW M4 DTM + 34.560
9 7 Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM + 34.826
10 1 Mike Rockenfeller Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM + 36.017
11 12 Robert Wickens FREE MAN’S WORLD Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé + 38.732
12 22 Nico Müller Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM + 41.105
13 10 Martin Tomczyk BMW Team Schnitzer BMW M4 DTM + 1:00.014
14 25 Pascal Wehrlein gooix Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé + 1:00.170
15 4 Joey Hand BMW Team RBM BMW M4 DTM + 1:04.407
16 19 Daniel Juncadella Petronas Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé + 1:04.809
17 20 Vitaly Petrov Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé + 1:19.739
18 6 Paul Di Resta Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé + 1:25.635
19 17 Timo Glock BMW Team MTEK BMW M4 DTM + 1:28.687
20 5 Christian Vietoris Original-Teile Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé + 5 L
DNF 3 Augusto Farfus BMW Team RBM BMW M4 DTM + 10 L
DNF 2 Timo Scheider Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM + 31 L
DNF 11 Gary Paffett EURONICS Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé + 41 L