Thomas Laudenbach, cap de Porsche Motorsport, ha llançat un advertiment sobre la importància d’establir un marc regulatori clar per al 2030 i més enllà, a mesura que els interessats en el Campionat del Món d’Endurance (WEC) i IMSA es preparen per a la pròxima generació de curses de prototips.
Les noves regles, que han de substituir la divisió actual entre LMH i LMDh, han estat esbossades per la FIA i l’ACO durant l’edició de 2026 de les 24 Hores de Le Mans. Mentre que alguns aspectes fonamentals, com la prohibició de la tracció total i el disseny més proper als cotxes de carretera, s’han definit, hi ha qüestions crucials, com la distribució de potència entre el motor elèctric i el motor de combustió interna, que encara no s’han resolt.
Urgència de la regularització
Laudenbach ha expressat la necessitat de tenir un marc tècnic més detallat abans de Nadal, cosa que permetria als fabricants tenir el temps suficient per avaluar futurs projectes i conceptes tècnics. «No seria necessari tenir regles finalitzades, però un bon marc seria ideal… Entre el paquet de regles i els regals de Nadal, seria un bon regal per a tothom», ha comentat Laudenbach.
Tot i que l’actual era de curses de prototips ha comportat un augment en el nombre de participants i la implicació dels fabricants, Laudenbach ha apuntat que per mantenir aquest èxit, és crucial aprendre dels models actuals, especialment després de les sortides de diversos fabricants, inclòs Porsche, del WEC.
Control de costos i col·laboració
A més, ha subratllat que el control de costos ha de ser una prioritat en la pròxima ronda de regles. Laudenbach ha declarat que minimitzar la importància de la intervenció constant del cos regulador representaria un gran avanç per a l’esport. «Eliminar completament la necessitat d’intervencions seria difícil, però minimitzar-la és factible i tothom n’estaria satisfet», ha afirmat.
Laudenbach ha acollit amb satisfacció l’últim acord d’extensió de 10 anys entre la FIA i l’ACO, garantint la gestió conjunta del Campionat del Món d’Endurance i les 24 Hores de Le Mans, una decisió que considera beneficiosa per a ambdues disciplines.
Amb aquestes declaracions, Porsche reafirma el seu compromís amb el futur de les curses de prototips i la seva voluntat de contribuir a un reglament que pugui assegurar la viabilitat i l’èxit del sector per als pròxims anys.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_5bf97d697765c8e34c929b87d680c4877da6efc3