Marc Márquez va acabar al capdavant en el test de MotoGP a Jerez, amb Maverick Viñales en segona posició i Fabio Quartararo tercer
El test oficial de MotoGP a Jerez va servir perquè els equips treballessin en millores i novetats tècniques. Marc Márquez va liderar la jornada amb l’únic temps per sota d’1’36, centrant-se en el tacte amb el tren davanter i provant peces noves. El seu company Pecco Bagnaia va tenir més dificultats amb l’equilibri de la Desmosedici i va rodar en 1’37.4s.
En els equips independents de Ducati, Franco Morbidelli no va participar pel cop rebut diumenge, mentre Fabio Di Giannantonio, Álex Márquez i Fermín Aldeguer van provar novetats i van treballar en solucions electròniques i en reduir la pèrdua d’adherència del darrere.
A Yamaha, l’ambient va ser optimista després d’un nou motor que Fabio Quartararo i Àlex Rins van considerar positiu, especialment Rins, que va destacar un augment de 3 km/h en velocitat punta. També es van provar nous seients per millorar l’ergonomia. Yamaha va finalitzar 3a i 4a en els temps combinats, i el nou motor s’utilitzarà ja a Le Mans. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) va valorar bé les millores, tot i ser reservat amb els resultats per les bones condicions de la pista.
KTM va dividir el seu test en dos objectius: el rendiment a curt termini i el desenvolupament de futur. Pedro Acosta va patir una caiguda, però va tornar ràpidament, mentre que Brad Binder va ser el millor KTM al matí, però no va millorar a la tarda. Al Tech3, Viñales va provar canvis aerodinàmics i un lliurament de potència diferent, tot i que el vent va impedir extreure conclusions clares. Enea Bastianini va continuar buscant més confiança en el gir.
Aprilia es va centrar en l’aerodinàmica i la frenada. Marco Bezzecchi va ser sisè i va fer 99 voltes, el registre més alt del dia, treballant amb bones sensacions. Lorenzo Savadori va tenir un problema tècnic a la tarda. Al Trackhouse, Raúl Fernández va ser vuitè i Ai Ogura va completar 88 voltes, tots dos amb bones progressions respecte al cap de setmana.
Finalment, Honda va viure un test poc revolucionari, però útil. Es van provar noves peces, i Johann Zarco va destacar amb una tercera posició al matí i vuitena a la tarda. Joan Mir i Luca Marini van recollir dades, però sense grans millores. Somkiat Chantra, malgrat les molèsties físiques, va completar 42 voltes després de caure, i Takaaki Nakagami va fer 68 voltes provant diferents configuracions, millorant a la tarda.