Primer dia de proves al Circuit de Catalunya-Barcelona, ??on el veneçolà de Lotus, Pastor Maldonado, ha acabat el dia al capdavant de la classificació per davant del Ferrari de Kimi Räikkönen i el Red Bull de Daniel Ricciardo, rebaixant fins i tot el temps de la Pole de 2014.
Primera presa de contacte de la graella de Fórmula 1 a Catalunya. Els pilots han saltat aquest matí al Circuit sota un cel blau i el sol impactant al fred asfalt de Montmeó, escenari que obria una nova jornada de tests de pretemporada. Allà, d’un bon principi, sortien diversos pilots a fer les primeres comprovacions del dia.
Al llarg de les hores s’han vist fins a quatre incidències destacables que han causat bandera vermella, dues d’elles del líder de la jornada, Pastor Maldonado. El veneçolà ha parat dues vegades el seu E23 en la corba 5, però per problemes de no molta importància, i és que al cap de poc tornava a pista, fent fins a un total de 69 voltes. A més, a la tarda s’ha dut a terme algunes tandes curtes, en què ha aconseguit amb toves el millor crono del dia, dues dècimes més ràpid que la Pole de Mercedes l’any passat.
Tot just una dècima tancar un bon dia Kimi Räikkönen amb el seu Ferrari, que comença ha causar sensació al Paddock. Escassos problemes per a la Scuderia, i una bona dinàmica de treball que es veu reflectida en pista i amb uns temps sospitosament bons des de Jerez. Veurem si Ferrari segueix amb aquesta línia ascendent, i si és una prova certa d’una possible gran millora en el SF15-T respecte el seu antecessor.
Tercer lloc per a un Red Bull que cada dia va a millor. Després dels problemes de Jerez, els tetracampions van recuperant la seva essència dels últims anys, i comencen a deixar enrere tantes complicacions. No obstant això, l’australià no s’ha lliurat del tot de problemes, ja que les primeres hores del matí tot just a pogut rodar una mica. Després, Ricciardo ha completat 59 voltes amb diferents modificacions i comprovacions per millorar aquest RB11, del qual esperen molt dins de Red Bull.
Per sorpresa trobem a Sergio Pérez al quart lloc, i és que a última hora s’ha hagut de muntar a VJM07 en el dia d’avui, doncs Pascal Wehrlein, qui va començar el dia amb l’escuderia índia, va haver de reemplaçar a Lewis Hamilton en Mercedes, ja que aquest patia febre i una gran indisposició que l’ha obligat a deixar el volant abans d’hora, marcant només onze voltes i lluny de cronos significatius. Així doncs, Wehrlein passar a agafar el W06, fent 48 voltes al Circuit i marcant un lluny crono a tres segons de Pastor, res significatiu. Demà esperen recuperar el programa planejat de treball, i tornar a rodar tant com van demostrar a Jerez.
Com dèiem, Force India va tancar el dia amb el mexicà al volant, tancant 34 girs a Montmeló, que al costat dels 32 de Wehrlein al matí, treien d’aquest mogut dia un bon grapat de quilòmetres per estrenar-se en aquesta pretemporada, on es van absentar a Jerez. Demà seguiran amb el cotxe de 2014, tot i que encara sense saber-se si amb Wehrlein o un dels titulars al volant.
En cinquè lloc va tancar el dia el brasiler Felipe Nasr, qui també va protagonitzar dues banderes vermelles al llarg del dia. La primera, al migdia, va ser per un estrany i inusual xoc amb Susie Wolff, doncs aquesta estava en volta de formació, i no va veure a Nasr venir en volta llançada, el que en la cinquena corba del Circuit provocar l’impacte entre els dos, que va arribar a destrossar la part posterior del C33. Més tard, el brasiler va sortir, igual que Wolff, però en el cas del de Sauber va tornar a aturar-se, provocant un prematur final de sessió.
No obstant això, Nasr ha seguit amb la seva gran línia ascendent d’aprenentatge, i amb un gran treball per Sauber, que segueix mostrant un bon rendiment en aquests tests. Abans dels incidents, el pilot de Brasília va completar fins a 79 voltes. En el cas de Susie, que tornava al Williams després de no tocar-lo des de juliol, l’escocesa va tancar 86 girs amb un temps discret, el que no li treu vital importància al gran quilometratge acumulat, lliure de problemes al cotxe, i amb una gran aportació al seu equip.
Entre mig, en sisè lloc, Max Verstappen ha acabat el dia com el pilot amb més voltes, 94, que li ha permès seguir acumulant experiència en un monoplaça de la categoria reina. Bona sessió, lliure d’incidències per l’holandès, que demà cedirà el seient a Carlos Sainz, que espera repetir aquest resultat, amb un gran treball per a l’equip.
I per acabar, una mica decebedor l’actuació de McLaren altra vegada. Jenson Button donava mostres de vida a l’inici de la sessió, marcant algunes tandes de fins a cinc voltes i posant-se en la part alta de la classificació. Bons quilòmetres per al nou motor Honda, que al final, prop del migdia, ha tornat a trencar-se i de forma important, a quedar-se sense MGU-K, una peça que sembla que no arribarà fins dissabte, el que modificarà la planificació del dia l’equip per demà. No obstant això esperen que aquests petits problemes vagin solucionant al llarg dels dies aquí a Barcelona, ??a l’espera de tenir alguna jornada lliure d’incidents destacables, veurem si són capaços de aconseguir-ho en les set jornades que resten a Barcelona.
I això és tot per avui, demà els pilots tornaran a pista entre les nou del matí i les cinc de la tarda, on podrem presenciar a Button (McLaren), Ericsson (Sauber), Räikkönen (Ferrari), Rosberg (Mercedes), Sainz (Toro Rosso), Ricciardo (Red Bull), Massa (Williams), Palmer (Lotus) i Perez (Force Índia).
