A pesar del choque entre Sebastian Vettel y Valtteri Bottas en el Gran Premio de Francia, Lewis Hamilton opina que el piloto de Ferrari no comete errores excesivos en su lucha por ser campeón del mundo.
El alemán estaba atacando al de Mercedes en la curva 1, por detrás de Hamilton, pero golpeó la parte trasera del piloto finlandés, dañando su coche y el de su rival. Tras ser penalizados con cinco segundos, Vettel se recuperó y quedó quinto, pero perdió su liderato en la clasificación de pilotos, que Hamilton recuperó.
Hamilton no cree que la penalización de cinco segundos fuera suficientemente dura, dado que Vettel terminó por delante de Bottas, pero restó importancia al número de errores de su contrincante después de errores más graves la temporada anterior en Bakú y Singapur.
“Honestamente, entiendo lo que dices, pero en realidad es un incidente de carreras en la curva 1 y esas cosas pueden pasar. En la primera curva todos vamos muy rápido, no siempre es fácil… fui profundo y amplio porque los vi muy cerca de mí. Pensé que iba a quedar atrás, sinceramente”, dijo Hamilton.
“No, no creo que haya cometido más errores en particular. Todos estamos al límite, luchando por el campeonato mundial. No estamos dando vueltas, estamos ahí arriesgando nuestras vidas, poniendo los coches más allá del límite como podemos de la manera más segura.”
“No es como una vía de tren: no te quedas en los raíles. A veces puedes irte. Somos humanos.”
El error de Vettel en Francia permitió al británico extender su ventaja en 14 puntos en la clasificación de pilotos con una victoria desde la pole, con la esperanza de repetir en Austria este fin de semana.
“Austria debería ser un circuito bastante amable. Lo ha sido para nosotros en el pasado, así que no veo por qué debería ser diferente ahora. Creo que el coche debería ser bueno allí. Los Red Bull han estado muy bien en Austria en el pasado porque es un circuito de carga aerodinámica bastante bueno, así que será interesante.”
“Como veis, los coches… es genial que estamos cerca en la clasificación ahora, pero el posicionamiento es todo en la clasificación, y no se puede adelantar. En esa pista no puedes adelantar, aunque hay rectas largas es muy difícil avanzar. No se puede en la curva 1. Tratará de quien se clasifique en esa pista, ¿no?”
Foto: Wolfgang Wilhelm
