Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), 12 d’abril de 2026. Les European Le Mans Series han estrenat la temporada 2026 de manera immillorable. Les 4 Hores de Barcelona han ofert una cursa emocionant i un espectacle de primer nivell als 33.000 aficionats que han passat pel Circuit de Barcelona-Catalunya durant el cap de setmana, establint la xifra d’assistència més alta registrada fins avui per a aquest esdeveniment de resistència.
La ronda inaugural de les ELMS ha donat molt de què parlar des de l’inici. I és que un incident sense conseqüències greus a la sortida ha fet allargar la prova 25 minuts més per compensar el temps perdut amb una bandera vermella. Amb una nodrida graella de participants amb ganes de competir, l’equip de la pole ha pres la directa. L’Inter Europol Competition (Garg, De Gérus), però, no ha pogut mantenir-se en la posició d’honor més de mitja hora.
Quan s’ha obert el pit lane per realitzar les primeres aturades, el United Autosports (Peebles, Saucy, Hanley) ha pres les regnes, convertint-se en el rival de referència durant la primera hora de competició. Poc després, el Forestier Racing by Panis (Rousset, Grey, Mason) iniciava el seu particular pols amb aquests conjunts capdavanters i, tot i que ha pogut liderar durant nombroses voltes, un conegut Jack Doohan (Nielsen Racing) ha aparegut del no-res per plantar-li cara.
De fet, a 30 minuts per a la bandera de quadres, Doohan era el líder provisional de la prova, però la situació se li ha anat complicant: una última aturada, una sanció de 10 segons, un toc amb el United Autosports… Una conjuntura que ha sabut aprofitar el Forestier Racing by Panis, que ha pres la directa.
La cursa s’ha acabat decidint en els últims cinc minuts, amb fins a cinc prototips perseguint-se sense descans. Amb l’ascens del Forestier Racing by Panis ha arribat el descens a la segona posició de l’equip de la pole, l’Inter Europol Competition, que ha mantingut les seves opcions de victòria fins al final. El podi absolut i de LMP2 ha estat completat finalment pel United Autosports.
Aquest mateix conjunt s’ha endut un altre podi en la categoria Pro/Am, signant la segona posició amb Brich, Patterson i Boyd. Tot i la plata, l’equip de Zak Brown ha marcat el ritme durant bona part de la prova. La victòria ha estat per a l’Algarve Pro Racing, entre els pilots del qual es troba el fill de Jarno Trulli, Enzo Trulli, amb els seus companys Jensen i Jakobsen.
A LMP3, el Rinaldi Racing (Fernandes Cautela, Rodella, Pedersen) ha construït una victòria molt calculada en els darrers compassos de la cursa, mentre que el Proton Competition (Kurzejewski, Sargent, Lietz) ha estat el millor dels LMGT3 després de mantenir-se les quatre hores dins del top 3.
Dels participants de casa, Lorenzo Fluxà (Vector Sport) ha aconseguit una meritòria sisena plaça en la categoria LMP2 Pro/Am, mentre que Daniel Nogales (Team Virage) ha estat cinquè a LMP3. Menys sort ha tingut Fran Rueda (Kessel Racing), que ha viscut una cursa amb múltiples incidents. Finalment ha estat 11è de LMGT3.
Capietto signa la segona victòria de la Porsche Carrera Cup France
La Porsche Carrera Cup France ha obert l’activitat a pista aquest matí amb la seva segona prova puntuable. Macéo Capetto (Pierre Martinet by Alméras) ha impedit a Marvin Klein (ABM) repetir com a vencedor, que s’ha hagut de conformar finalment amb la segona plaça. Florian Latorre (2B Autosport) ha completat el podi absolut de la copa monomarca. Jérôme Boullery (Racing Technology) ha estat el millor classificat de la categoria Pro Am.
Pròxima parada: Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP
El pròxim esdeveniment que acollirà el Circuit de Barcelona-Catalunya serà el Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP, del 15 al 17 de maig. Existeix un ampli ventall d’entrades per gaudir del GP de maneres molt diverses.
Entrades a www.circuitcat.com