En un esdeveniment significatiu per a la seva carrera, Charles Leclerc ha modificat el software del seu volant amb Ferrari per primera vegada des de la seva arribada a l’equip el 2019. Aquesta transformació, realitzada després de la victòria al Gran Premi de Gran Bretanya, simbolitza un canvi de paradigma en la seva manera de gestionar les dades durant les curses.
La victòria a Silverstone ha estat un moment de relaxació per a Leclerc, que havia estat buscant solucions als ajustos de configuració que afectaven la resposta del seu SF-26. Aquesta temporada, l’adaptació a les noves regulacions ha presentat desafiaments, incloent la necessitat de gestionar l’energia elèctrica durant les curses.
Innovacions en el disseny del volant
El canvi més notable en el nou software del volant de Leclerc és la reorganització de la informació. Mentre que l’any passat les dades es presentaven d’una manera clara i directa, ara han estat agrupades dins de petites caixes a l’esquerra, alliberant espai central per a la temperatura dels pneumàtics i el sistema de frens.
A més, el nou sistema inclou un indicador vertical que mostra com opera l’MGU-K, un element clau per optimitzar la gestió energètica durant les curses. Quan el baròmetre del MGU-K es mou cap amunt, indica que l’energia s’està utilitzant; en canvi, si es mou cap avall i es torna vermell, significa que l’energia està sent recuperada.
Un nou indicador de turbo per a les sortides
Un altre dels canvis destacats és un indicador progressiu per al turbo, que ajuda als pilots a saber quan el sistema està a la temperatura òptima. Aquesta millora és essencial per a les sortides, un aspecte particularment difícil amb les noves restriccions tècniques d’enguany.
Amb aquest nou disseny i funcionalitat, Leclerc busca optimitzar cada aspecte de la seva conducció amb la intenció de mantenir-se competitiu en un camp tant exigent com la Fórmula 1.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_55257609890dd893dad4bc527be612ff3e5e6bce