=
La carrera a Laguna Seca, celebrada el 3 de maig de 2026, va culminar amb una espectacular lluita entre Laurin Heinrich, pilot del JDC-Miller Porsche, i Earl Bamber, conduint el Cadillac d’Action Express. Després de 160 minuts d intensa competició, el duel final va ser decisiu per al triomf de Heinrich en la categoria GTP.
El clímax de la competició va ser viscut en els darrers sis corbes, amb accions de porta a porta i maniobres tàctiques que van definir el guanyador. Heinrich va descriure el combat com “una de les millors lluites” de la seva carrera, ressaltant la duresa i l’esportivitat que van marcar la seva batalla amb Bamber.
Ambdós pilots van protagonitzar un moment de contacte, que va involucrar una maniobra de frenada a l’apex per part de Bamber. “Vaig tocar la seva part posterior, i el seu pneumàtic va començar a fregar contra la carrosseria. Ara hi ha alguns adhesius Michelin al meu cotxe, però és el que fa que l’IMSA sigui tan emocionant”, va dir Heinrich entre riures.
Estratègies defensives i velocitat superior
Bamber, que finalment va haver de conformar-se amb la segona plaça, va explicar que les seves maniobres eren necessàries per limitar la velocitat de Heinrich. “Ho sabia, ell era significativament més ràpid. Ho vaig haver de fer per sortir del revol, però no teníem tant de grip”, va comentar.
Reconquistant des de l’arena
El triomf de Heinrich es fa encara més admirable, tenint en compte que, només 90 minuts abans, va patir una sortida de pista que el va fer caure al cinquè lloc, a 20 segons del líder. “Va ser un error, però al final em va donar una altra oportunitat per lluitar”, va assenyalar.
Després d’una bandera groga favorable, Heinrich va començar a recuperar posicions. Gràcies a un breu aturada a boxes, va aconseguir col·locar-se tercer, just darrere de Bamber i el BMW de Marco Wittmann. El moment clau va arribar quan Heinrich va observar que Bamber patia amb l’estalvi de carburant i el desgast dels pneumàtics.
En la darrera volta, Heinrich va poder aprofitar-se del trànsit que va frenar Bamber, culminant la seva maniobra decisiva a la corba 4, aconseguint així la seva primera victòria GTP amb JDC-Miller Motorsports i reafirmant la seva connexió especial amb Laguna Seca.
Un rècord impressionant
Amb aquest triomf, Heinrich manté un rècord perfecte de victòries a Laguna Seca, després de dos èxits anteriors en la categoria GTD Pro. “Simplement funciona per a mi aquí. Cada vegada que vinc, sento que hi ha alguna cosa especial en aquest circuit”, va concloure. La victòria no només és un testimoni a les habilitats de Heinrich, sinó també al fort suport de l’equip JDC-Miller, que li va proporcionar un vehicle ben equilibrat durant la competició.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_8cb4008a755dfa7ba2bbfa025be0fdcbb8c6c7bf