Después de una reclamación de Ferrari la FIA ha admitido un vacío en su reglamento y finalmente permitirá que los fabricantes desarrollen sus unidades de potencia una vez empezada la temporada. Esta permisión no se aplica de momento a Honda por su condición de recién llegada.
Antes del inaugural Gran Premio de Australia de 2014 Mercedes, Ferrari y Renault entregaron sus unidades de potencia para la homologación por parte de la FIA. El reglamento especificaba que las marcas no podían rediseñar ninguna parte de sus motores – exceptuando casos extremos de falta de fiabilidad o seguridad – y que tal homologación sería también válida para la siguiente temporada.
Eso permitió que el dominio de los Mercedes se haya extendido durante toda la temporada sin dar oportunidad a los equipos con diferente fabricante de tomar su aplastante dominio. Las presiones por parte de los otros dos fabricantes para que la FIA introdujese la posibilidad de cambiarlos fue inútil esencialmente debido a la firme oposición de la misma Mercedes.
A finales de la pasada temporada y en pleno desarrollo para 2015, las reclamaciones tenían otro objetivo. Y es que existe una laguna en el reglamento deportivo que permitiría diversas homologaciones a medianos de temporadas sin especificar las fechas. Ante la posibilidad de abrir las modificaciones durante la temporada, los equipos tramitaron la reclamación.
Finalmente, tras discutirlo la FIA ha resuelto que permitirá el desarrollo de las unidades de potencia durante la temporada 2015, pero añade que no autorizará a Honda – que se incorpora este año con McLaren – a hacerlo.
Honda estará obligada a homologar su unidad de potencia antes del 28 de febrero de 2015 y, al hacerlo por primera vez, no optará a otra oportunidad hasta el 2016. Eso supondrá que los McLaren – único cliente de Honda – tendrán que usar el mismo motor durante el año mientras el resto de equipos podrán entrar en desarrollo continuo.
Es de suponer que Honda y McLaren no quedarán satisfechas de esta resolución y la recorrerán, pero si esto queda así podría ser un buen golpe para la esperada temporada de estreno del dueto Honda-McLaren.
