=
El director de Red Bull Racing, Laurent Mekies, ha declarat que hi ha un consens entre els equips de la Fórmula 1 sobre la necessitat de tornar a una qualificació d'” acceleració plena” tan aviat com sigui possible. Aquesta proposta es centra especialment amb la mirada posada en la temporada 2027.
Des que els nous motors híbrids van entrar en vigor, amb gairebé un 50% de potència elèctrica, la gestió d’energia s’ha convertit en un factor clau en el rendiment dels vehicles. Això ha portat els pilots a reajustar les seves estratègies, incloent la necessitat de reduir la velocitat abans de les corbes per tal de conservar energia.
Aquesta dinàmica ha provocat una recepció negativa en els quals fa a la qualificació, que molts consideren que ja no desafia els pilots com ho feia abans. “Si hi ha una cosa que tots estem d’acord és que ens agradaria que la qualificació fossin tant a prop com fos possible d’un estil d'” acceleració plena,”” va comentar Mekies després del Gran Premi de Japó.
Malgrat les dificultats per implementar canvis significatius durant la temporada, Mekies assenyala que és possible fer ajustos graduals, amb l’objectiu d’implementar millores significatives per al 2027. “Estem a temps de realitzar els canvis necessaris, i estic segur que podem fer diverses petites millores per a la temporada 2026,” va afegir.
Malgrat que els automòbils de la F1 actualment posseeixen una acceleració destacable, els temps per volta no disten massa dels anteriors. En recent competició a Suzuka, Kimi Antonelli va establir la pole amb un temps de 1m28.778s, un registre només 1.8 segons més lent que el de Max Verstappen l’any anterior, però de fet més ràpid que els temps de pole de les dues últimes temporades.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_36649d1a996436edeac3c57f2eab77f155516196