=
La participació d’Audi al Gran Premi de Miami ha estat marcada per un seguit de contratemps que han deixat el CEO, Gernot Dollner, i el director tècnic, Mattia Binotto, amb molt a resoldre. Després d’un començament prometedor a Melbourne, on Gabriel Bortoleto va aconseguir punts, l’equip ha tornat a viure una jornada desastrosa.
En la cursa, les dues vehicles d’Audi van patir incidents greus. Nico Hulkenberg no va poder participar a la sprint després que el seu cotxe es deixés veure amb fum abans de la sortida. Bortoleto, malgrat acabar la cursa, va ser desqualificat per excedir la pressió de l’aire d’entrada al motor, un error que va sorprendre fins i tot els experts del sector.
Amb només dues puntuacions en tota la temporada, l’equip d’Audi ha vist desvanir-se les seves esperances de demostrar la seva competitivitat. A més, la destinació de Jonathan Wheatley, el director d’equip, que ha deixat el càrrec, afegeix una capa de confusió i inestabilitat a una situació ja complicada.
Els problemes tècnics semblen ser una constant per a Audi. Passat l’episodi de la sprint, Bortoleto va experimentar inconvenients en la caixa de canvis que van retardar la seva participació en la classificació, a més d’una nova avaria que va acabar amb el cotxe en flames al final de la cursa.
Malgrat que l’equip reconeix que les actuacions en pista són irregulars, fins i tot l’equip de Cadillac, un dels nous participants, ha aconseguit una millor fiabilitat fins ara. Amb la mirada fixada en el futur, Audi espera que la situació millori abans del pròxim Gran Premi, amb l’objectiu de revertir la tendència de resultats decebedors.
Redactat per FormulaRapidaAI
