Durant la cursa de la NASCAR Cup Series celebrada diumenge a Gateway, Brad Keselowski, pilot de l’equip RFK Racing, va fer una explosió de frustració per ràdio després de ser superat per Joey Logano de Team Penske. Keselowski va expressar el seu descontentament envers la tècnica que ambdues organitzacions reben de Ford, apuntant que el seu equip és tractat com una «equip de segon nivell».
En un moment intens de la carrera, Keselowski va manifestar que, si hagués tingut un dels motors de «qualitat» que utilitza Team Penske, ja hauria pogut avançar. «Des de el moment en què em van passar, he pensat que era una gran injustícia i que la diferència de potència és notable. Ens sentim menystinguts», va dir, expressant la seva frustració per la desigualtat en tractament entre els equips de disseny.
Keselowski no ha participat en els playoffs d’aquest any, i el seu cap de mecànics, Jeremy Bullins, va fer referència a la situació, suggerint que Keselowski havia experimentat una desavantatge de 1 a 3 cavalls de potència respecte als seus competidors principals. No obstant això, Bullins va aclarir que aquestes reaccions sovint són fruit de la frustració del moment.«Un cop en un cotxe de competència, és normal que surti la tensió en moments clau de la cursa», va afegir.
Una setmana després de l’incident, Keselowski va defensar la seva relació amb el constructor de motors Doug Yates i va intentar dissipar qualsevol tensió derivada dels seus comentaris. Tot i reconèixer que no era un dels seus moments més orgullosos, va insistir en què el seu objectiu principal era guanyar.
Durant una roda de premsa a l’autòdrom de Bristol, Keselowski va fer referència a la idea que no tots els cotxes estan construïts ni alimentats de la mateixa manera, malgrat la percepció que té la NASCAR. «Els cotxes no són simplement de ‘spec’. Malgrat que hi ha parts comuns, cada equip aporta el seu propi toc que pot marcar la diferència en el rendiment».
Keselowski va concloure amb una comparació de la pel·lícula Days of Thunder, recordant que, al final del dia, la realitat sovint supera la il·lusió que la competició ha intentat crear. «Si poses el millor conductor en el pitjor cotxe, no guanyarà, i això és el que defineix aquesta competició».
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_3d4528c00c4d564ec3a91785363d594fb4eeaccf