En la seva temporada de debut a la GT4 European Series, el pilot català ha viscut el seu millor cap de setmana fins ara, amb un podi dissabte i una brillant victòria diumenge. Aquests resultats han impulsat el #87 fins a la tercera posició de la classificació general, a les portes de la gran final del campionat.
Dissabte: Podi merescut després d’una cursa intensa
Tot i sortir cinquè (quart de la seva categoria), Duran va protagonitzar una sortida espectacular, enganxat al mur, que el va catapultar fins a la segona posició abans de l’entrada del primer Safety Car, provocat per la punxada del #74 Racing Spirit of Léman (Aston Martin) de David Kullmann.
Després de deu minuts neutralitzats, la cursa es va rellançar amb Duran defensant amb fermesa la seva posició davant el #39 Racing Spirit of Léman (Aston Martin), mantenint-se líder de la categoria Silver i perseguint el líder absolut, el #7 Mirage Racing (Aston Martin).
Tanmateix, una volta més tard, el #78 Elite Motorsport (McLaren), amb un ritme demolidor, va superar el català, que va perdre el lideratge de la Silver i va caure a la tercera posició general. Després d’un breu període de bandera groga al sector 2, el #39 va aconseguir avançar Duran, que va cedir la quarta posició abans de fer el relleu amb el seu company, el francès Hadrien David.
David va reincorporar-se just darrere del #78, mentre els Aston Martin #7 i #39 perdien temps en les seves parades. Tot i intentar atrapar el McLaren, David no va poder mantenir el ritme i va perdre distància. La cursa es va estabilitzar fins a l’arribada del primer Full Course Yellow (FCY), que es va convertir en Safety Car per l’accident del #60 Razoon – More than Racing (Porsche), encallat a la grava. Amb només dos minuts per al final, es va rellançar la cursa per una última volta, mantenint-se les posicions i assegurant el segon esglaó del podi per al #87.
Diumenge: Victòria incontestable des de la Pole
El duet català-francès va sortir des de la Pole Position absoluta, amb una arrencada agressiva per defensar-se del #12 Borusan Otomotiv (BMW). Tot i perdre momentàniament la posició amb el #8 Team Speedcar (Audi), el BMW la va recuperar ràpidament a la recta de meta. Durant les primeres voltes, David va resistir la pressió del BMW, que es va despenjar cap a la volta 8.
A la meitat de la cursa, Jan Duran va pujar al volant del #87, sortint cinquè però amb els rivals encara pendents de fer la parada obligatòria. Just quan es col·locava líder, va aparèixer el primer FCY del cap de setmana, que es va convertir en Safety Car tres minuts després.
La cursa es va rellançar sis minuts més tard, amb una intensa lluita entre el BMW i l’Audi que va afavorir l’escapada de Duran. El català va obrir escletxa i va creuar la línia de meta amb més de quatre segons d’avantatge, sumant la seva segona victòria del campionat.
Tercers a la general i amb opcions de subcampionat
Amb aquest gran botí de punts, Duran i David escalen fins a la tercera posició de la classificació general. Arriben a la darrera prova del campionat, que se celebrarà del 10 al 12 d’octubre al Circuit de Barcelona-Catalunya, amb opcions reals de lluitar pel subcampionat.
Formula Ràpida va ser present a la prova i va tenir l’oportunitat de parlar amb el pilot del cotxe #87, que està protagonitzant un final de temporada espectacular en el seu debut a la categoria. El mateix pilot reconeix que no s’esperava assolir aquests resultats tan aviat: “Ningú s’espera arribar i ser tan competitiu, però, com hem dit, gràcies a l’equip que tenim, el meu company i jo amb Toyota estem intentant trobar un paquet molt, molt competitiu, i ens està donant la possibilitat de lluitar pel seu campionat.”
Els altres representants catalans van brillar en les seves respectives categories. Lluc Ibáñez, de Sant Cugat, amb el #15 NM Racing (Mercedes), va aconseguir una setena i una quarta posició a la categoria Silver. El seu company Marc de Fulgencio, barceloní al volant del #16, va completar el cap de setmana amb un sisè i un cinquè lloc a la categoria Pro-AM.