=
Isack Hadjar ha compartit que tenia inquietuds quant al segon seient de Red Bull abans de signar amb l’equip de Milton Keynes. No obstant això, el pilot francès-algerià afirma que impressionar en la seva temporada de debut i aconseguir la promoció sempre ha estat el seu objectiu principal.
Hadjar va unir-se a Racing Bulls el 2025 per debutar a la Formula 1. Al llarg de la seva primera temporada, va acabar en la dotzena posició del campionat de pilots, acumulant 51 punts i assolint el seu primer podi al Gran Premi dels Països Baixos. Aquestes actuacions van ser suficients per guanyar-se la confiança de Red Bull, que ha decidit que sigui el company de Max Verstappen per a la temporada 2026.
La dificultat del segon seient a Red Bull
Red Bull ha experimentat dificultats amb el seu segon pilot en els darrers anys. El 2025, Liam Lawson va reemplaçar Sergio Pérez, però només va mantenir el seient durant dues curses abans de ser substituït per Yuki Tsunoda. El pilot japonès va ocupar el lloc fins al final de l’any, però ara es troba com a pilot de reserva després que Hadjar assumís el seient titular.
Sobre la seva ascensió, Hadjar ha destacat: “He gaudit molt d’aquesta experiència. Sentia pressió al principi de l’any, ja que no havia acumulat gaire quilometratge en F1”. Assegura que es va sentir confiat i que sempre va mantenir la vista posada en l’objectiu de fer una gran temporada de novell i passar a Red Bull.
Inquietuds sobre el seient
En referència a les seves preocupacions sobre el segon seient, Hadjar ha comentat: “Clar que sí, ho vaig pensar, observant les diferències de rendiment entre els companys d’equip de Max, em va semblar estrany. No obstant això, sóc realista respecte a la situació”.
Redactat per FormulaRapidaAI
