Hyundai ha presentat avui al Saló de l’Automòbil de Frankfurt el seu nou i20 WRC de 2016. La marca coreana ha presentat un prototip de cinc portes deixant enrere el disseny de tres portes. Aquest nou vehicle donaria un pas endavant a Hyundai per intentar apropar-se a Volkswagen i, en principi, Dani Sordo hauria de ser un dels escollits a la formació de pilots.
Al 2013 Hyundai Motorsport reapareixia al Mundial de Ral·lis amb un vehicle de prova, que ha anat evolucionant amb el pas del temps i s’ha convertit en un dels cotxes més competitius del campionat. Amb aquesta primera versió del i20 WRC la marca coreana ha aconseguit diversos podis i fins i tot una històrica victòria al Ral·li d’Alemanya 2014. Aquest any fins i tot està lluitant pel subcampionat de constructors amb Citroën. Avui, s’ha presentat la nova arma d’aquest equip que espera fer un pas més cap a la glòria.
Aquest matí en el famós i prestigiós saló de l’Automòbil de Frankfurt, Alemanya, la marca coreana ha revelat el disseny del nou i20 WRC. Aquest prototip debutarà en el pròxim campionat de 2016, ja a la cita inicial de Montecarlo el proper mes de gener. No obstant això, aquesta versió només serà per a l’any següent, ja que un gran canvi al reglament tècnic de 2017 farà als equips dissenyar un nou vehicle.
Aquest model de 2016 és força innovador, amb moltes millores respecte a l’actual i20 WRC. La més important el pas de les tres portes a les cinc, a causa d’un problema estructural a la producció del vehicle que, a més, va provocar el retard del debut d’aquest, que inicialment estava planejat estrenar-se al passat Ral·li d’Alemanya.
Durant tot aquest any s’han anat fent diversos test en diferents tipus de superfícies, tant de terra com d’asfalt, i sembla que els resultats són satisfactoris. Amb aquest model planegen posar en dubte la supremacia de Volkswagen al Mundial de Ral·lis i intentar lluitar amb ells pel campionat, cosa que a dia d’avui sembla impossible. Segons paraules textuals del mateix Dani Sordo després de provar la nova versió deia que “anem per bon camí”.
Un altre gran aspecte que s’ha vist a la presentació a Frankfurt ha estat el gran dorsal número 3 que portava a la part davantera. Tota una declaració d’intencions, ja que Hyundai espera poder arrebatar el subcampionat de constructors a Citroën aquesta temporada, on per ara els coreans tenen un estret avantatge de 13 punts respecte els francesos.
No obstant això, el que està per veure és qui portarà aquest suposat dorsal número 3. Sembla bastant clar que Dani Sordo seguirà el 2016, tal com indica el seu contracte. Per això, aquest nou i20 WRC pot ser la seva nova arma per intentar fer grans coses l’any que ve. Per contra, el gran estat de forma de Hayden Paddon pot fer variar les coses i més quan es parla de que Citroën està tractant de recuperar el belga Thierry Neuville, qui recordem que també té contracte. Per això, les properes setmanes seran decisives sobre qui seran els pilots oficials de Hyundai.