Hyundai Motorsport es prepara per afrontar la pròxima cita del Calenari del Món de Ral·lis, el Safari Rally, amb l’objectiu de demostrar la seva competitivitat en una temporada que no ha estat fàcil fins ara. Després d’un començament ple de dificultats, l’equip ha incrementat els esforços amb deu jornades de proves consecutives des de la seva participació a Suècia.
Els enginyers de Hyundai han treballat en una combinació de trams de terra i asfalt per aoptimitzar la posada a punt del seu vehicle. El director esportiu de l’equip, Andrew Wheatley, ha compartit les seves expectatives en relació als tests, on ha subratllat la importància de recollir dades per fer progressos significatius. Wheatley ha destacat que han observat avenços que podrien resultar beneficiosos, però admet que el repte és veure si seran suficients per tancar la distància amb la competència.
Un dels principals obstacles que ha trobat l’equip és l’estreta finestra de funcionament del seu vehicle. Per afrontar aquesta situació, Hyundai està treballant en una segona fase de desenvolupament que inclou components que es poden modificar dins del que permet la normativa, amb l’objectiu de presentar novetats al Ral·li de Croàcia. Wheatley ha afirmat que en les properes setmanes es disposaran de més peces que ajudaran a millorar la maniobrabilitat del i20 N Rally1.
La fiabilitat és també un aspecte fonamental per a Hyundai, que ha dut a terme un programa intensiu de proves durant deu dies a la seva nova base a França. Wheatley ha elogiant l’esforç dels pilots i el personal tècnic, subratllant que el compromís mostrat és sense precedents en la seva experiència. Malgrat els grans desafiaments que representa el Safari Rally, una de les proves més dures del calendari, l’equip confia en la solidesa del seu vehicle després de les proves en condicions extremes a Kenya.
Encara que el i20 N Rally1 debuti en uns dels terrenys més exigents, l’experiència obtinguda en proves prèvies com l’Acròpolis i l’Aràbia Saudita aporta un raig d’optimisme. Wheatley destaca que, tot i que el vehicle no ha estat dissenyat específicament per a les condicions del Safari, ha aconseguit victòries en proves similars. No obstant això, ha reconegut que el Safari exigeix una estratègia diferent, centrada en la supervivència més que en la velocitat.
Amb aquesta mentalitat, Hyundai busca retornar a la competició a la recerca de punts valuosos abans de la seva participació a l’asfalt croat.
SourceID: SRC_e42bf21d3327d02a96fb408023273159f282469d