Hulkenberg el més ràpid amb millores a Red Bull

El pilot alemany de Force India, Nico Hulkenberg ha estat el més ràpid del primer dia d’entrenaments de pre-temporada a Sakir, Bahrain; on evidencia la clara superioritat del motor Mercedes, altre cop.

La activitat del monoplaces de Fórmula 1 ha tornat avui a Bahrain amb l’inici de la primera jornada d’entrenaments de pre-temporada oficials.
Pel matí hem pogut contemplar el debut públic de Lotus amb el seu E22 que duu motor Renault. Uns motors que ja acrediten constància amb les gairebé 30 voltes de Robin Frijns amb Caterham i la desena de Lotus. Per tant, això ens demostra que Red Bull i Toro Rosso pateixen problemes de disseny del cotxe, ja que cap dels dos equips han realitzat cap volta.

Tot el contrari que els equips amb motor Mercedes amb Magnussen (McLaren), Hamilton (Mercedes) i Hulkenberg (Force India) a les tres primeres posicions. Williams tot i això, només ha realitzat tres voltes.

També pocs problemes amb els cotxes de motor Ferrari, encara que hagin causat dues banderes vermelles amb Alonso (Ferrari) i Sutil (Sauber). Tots dos pilots han pogut continuar, amb Alonso quart i Sutil cinquè, essent el que més voltes ha completat. Bianchi amb Marussia només ha realitzat dues voltes.

En canvi per la tarda, Vettel i el seu Red Bull per fi han sortit a pista, l’equip austríac, ha completat 14 voltes en total avui, rècord del RB10 en un dia. En canvi l’equip petit de Red Bull, Toro Rosso també ha pogut rodar completant 5, degut a una fuita d’oli que no els ha deixat rodar més temps. Tot i això, Daniil Kvyat i Sebastian Vettel han provocat les dues banderes vermelles de la jornada de la tarda. Aquest cop si, la preocupació augmenta a Red Bull.

Sembla doncs que el motor Renault va millorant a poc a poc, però Lotus, ha detectat un problema de software en el seu motor, a més a més de problemes a la bateria que han fet endarrerir molt als de Enstone. La cara positiva és que el Caterham és el únic Renault que no ha patit cap problema durant el dia d’avui, és més, la escuderia ha triplicat el nombre de voltes que han fet Toro Rosso, Lotus i Red Bull junts.

Món radical per els equips de motors Ferrari i Mercedes, on tots han passat de les 50 voltes. Tot i això, Williams, no ha pogut solucionar un problema amb la bomba de benzina i han rodat molt poc.