Lewis Hamilton sigue intratable en este último fin de semana de F1 en Abu Dabi. El británico le ha sacado cerca de una décima a su compañero de equipo y rival por el Título, Nico Rosberg. En tercera posición se ha colocado Kevin Magnussen, por delante de los Red Bull y los Williams. Fernando Alonso, por su parte, no ha podido completar ni una vuelta al sufrir un grave problema eléctrico nada más saltar a pista.
La sesión comenzaba con el sol poniéndose en Abu Dabi, y con unos pilotos hambrientos de vueltas en este moderno circuito en medio del desierto. Nada más empezar, muchos pilotos salían a pista, y ya al término de los diez primeros minutos teníamos más de la mitad de los participantes completando una vuelta. En ese momento sería cuando Fernando Alonso marcaría una de las imágenes de la jornada. El asturiano tenía que volver a parar su Ferrari en medio la pista, -como ya sucedió en Brasil-, a causa de unos aparentes problemas eléctricos que le dejaron sin potencia en su monoplaza. Eso significaría su retirada de estos libres, y no volverá a subirse al F14T hasta mañana en la tercera jornada de libres.
Por lo que respecta a los tiempos, los dos Mercedes volvían a situarse al frente con gran autoridad, sacando más de un segundo a la competencia. Detrás, Red Bull parecían el equipo más hábil con las gomas blandas, seguidos del McLaren de Magnussen. El otro monoplaza de la formación de Woking, pilotado por Jenson Button, no saldría a pista hasta una hora después, a causa de unos problemas mecánicos originados en la primera sesión de libres.
Poco después se empezarían a montar los neumáticos super-blandos, con Maldonado y Gutierrez siendo los primeros, y escalando muchas posiciones hasta ponerse en la zona delantera de la tabla de tiempos. Desgraciadamente por ellos, poco les duraría ese honor, y es que los Red Bull y los Toro Rosso se metían entre los Mercedes en las seis primeras plazas, dejando a Sebastian Vettel a lo alto de la clasificación. No obstante, al alemán no le duraría mucho ese privilegio, pues el McLaren de Magnussen se situaba una décima por delante.
Acto seguido, llegaba el primer de los dos Mercedes, el de Nico Rosberg, que se ponía al frente con un margen de medio segundo sobre el McLaren. Pocos segundos más tarde llegaría Hamilton, que con un tercer sector espectacular, se situaba por delante de su compañero, por tan solo unas pocas milésimas. Así pues terminarían las vueltas más rápidas de la jornada, con los Mercedes delante, seguidos de Magnussen, Vettel, un Bottas que situaba el Williams en quinto lugar, y detrás Ricciardo, Raikkonen, Massa y Button, un poco más descolgados.
Por detrás pocos cambios teníamos. Los Toro Rosso eran los más rápidos de la zona media, copando en el caso de Kvyat una de las últimas plazas del Top 10. Sergio Perez se quedaba a las puertas de esa zona, superando al menos a su compañero de equipo, Hulkenberg, que no pasó de la 13ª posición. Entre medio, un rápido Maldonado sin muchos problemas se situaba como claro candidato a la lucha de la zona media junto a los Force India. Los Sauber seguían en su particular liga junto a Grosjean, mucho más descolgado que su compañero venezolano, y ya finalmente cerrarían la clasifcación los Caterham, con un Will Stevens continuando su fase de aprendizaje a los mandos de un bólido de Fórmula 1.
Los últimos minutos de la sesión, todos los equipos se centrarían en las tandas largas, buscando posibles simulaciones de carrera, para recoger la máxima información posible de cara al domingo. La degradación de los neumáticos ha sido un poco más elevada de lo esperado, sobretodo en los superblandos, que a las quince vueltas ya veíamos pilotos como Ricciardo o Rosberg con las gomas destrozadas. En cuanto a tiempos, los Mercedes son los claros favoritos a la última victoria del año, y solo un toque o una avería les privará de esa plaza. Detrás, esta semana Red Bull está más afinado, y está en una posición muy igualada con Williams, en esta primera toma de contacto. Finalmente, McLaren se sitúa detrás de estos dos equipos, dejando a Ferrari como última potencia de las escuderías punteras.
Eso es todo lo que ha dado de si esta segunda sesión de entrenamientos libres, mañana la acción volverá a partir de las 11h (hora peninsular) con la disputa de los últimos entrenamientos libres de esta temporada 2014.
