Hamilton nouveau prince de Sakhir

Pour ce troisième GP de la saison de F1, les wagons de la F1 se retrouvent sur le tracé de Sakhir dans le désert du Bahreïn. Pour cette première édition de nuit, le tracé fête sa 10e année depuis son inauguration. Le tracé de 5.412 Km offre des virages lents mais aussi de longues lignes droites, idéal pour tester la fiabilité des freins. Le sable a mis à dure épreuve les pneumatiques se traduisant souvent pas de graining. Les participants au GP ont tenu à rendre hommage à Michael Schumacher – actuellement dans le coma suit à un accident de ski le 29 Décembre – vainqueur de la première édition du tracé en 2004.

Lors de la séance de qualification, c’est l’Allemand Nico Rosberg qui souffla la pôle position à son coéquipier. Les Mercedes devant encore une fois, semblent intouchables. Notons que parmis le Top 10 des qualifications, 7 moteurs sont de Mercedes. Le principal concurrent des pilotes Mercedes c’est leur coéquipier, les deux pilotes vont se battre entre eux jusqu’à la fin de saison.

Le lancement de la course c’est fait sous le soleil couchant et termina de nuit, comme à Abu Dhabi. Sur le tracé de Bahrein à Sakhir, Jenson Button fêta le 250e GP de sa carrière (il réalisa ses débuts en 2000).

Avec une température de 24°C et une piste à 27°C les pilotes se sont lancé pour une course de 57 tours. Seul Vettel et Sutil ont opté pour une stratégie pneumatique décalée par rapport aux autres pilotes, ils se sont lancé en pneus médium.

Pour ce 900e GP de l’histoire de la F1, les pilotes ont été plutôt agressifs. Lewis Hamilton réalisa un très bon départ, il prit la tête des commandes après quelques mètres seulement. Valtteri Bottas rata son départ (perte de 2 places) contrairement à son coéquipier qui bondit de 4 places. Après seulement 6 tours, les 2 Mercedes creusèrent l’écart avec Massa à 3 secondes.

Lors de ce week-end les Williams on très peu roulé, l’équipe à décidé de se baser sur les données réalisées lors des essais hivernaux. Cette stratégie n’a pas semblé payant lors de la course, Le Finlandais termina en 8 et le Brésilien 7.

Un gros accrochage entre Jules Bianchi et Adrian Sutil provoqua l’abandon du pilote Sauber. Jean-Eric Vergne a également était contraint à l’abandon après avoir été harponné par la Lotus de Maldonado. Le Français de Toro Rosso déclara « Je ne sais pas c’était dans la Lotus, mais c’est un grand malade ».

Les deux Mercedes ne se sont offre aucun cadeau pendant la course, bataille qui a offert du spéctacle aux fans. Pour « éviter » tous contact entre leurs deux pilotes, l’équipe décida d’adapter une stratégie à 2 arrêts pour Lewis et une à 3 arrêts pour Rosberg. Mais cette stratégie échoua notamment lors du déploiement de la voiture de sécurité. Maldonado ne se contenta pas de son accrochage avec Vergne, à sa sortie des stands il percuta violemment la roue arrière d’Esteban Guttierrez, ce qui provoque la sortie de la voiture de sécurité.

Jusqu’à la fin,  Mercedes, Red Bull, Williams et Force India n’ont pas échappé au duel entre coéquipiers. Aucune consigne d’équipe n’a été faites, chose qui a permis aux pilotes d’offrir du spectacle aux fans.

Les deux pilotes Mercedes offre le second doublé consécutif à l’équipe, Lewis 1er, Nico 2nd et très belle performance des Force India avec Perez en 3e position et Hulkenberg 5e.

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