Haas F1 Team està en una etapa positiva de negociacions per assegurar nous patrocinis, amb l’objectiu d’ajustar el seu pressupost de Fórmula 1 per al 2027 al límit establert de 215 milions de dòlars. El director de l’equip, Ayao Komatsu, ha expressat la seva confiança en l’avanç que estan aconseguint en aquestes converses.
L’equip nord-americà, que actualment compta amb uns 400 empleats, ha estat operant per sota del límit pressupostari en les dues últimes temporades. Amb l’acord de patrocini vigent amb la divisió Gazoo Racing de Toyota, que va substituir a MoneyGram, Haas busca ampliar el seu portafoli de patrocinadors.
Un dels noms que ha emergit en les converses és BWT, actual patrocinador principal d’Alpine. Amb el canvi previst d’Àlpin per associar-se amb Gucci el 2027, BWT podria traslladar-se a Haas, un nom que ja havia estat vinculat a l’equip anteriorment.
Segons Komatsu, la falta de pressupost ha limitat les capacitats de l’equip per augmentar la seva plantilla i millorar la seva infraestructura. A l’última jornada de competició a Madrig, el màxim responsable del projecte va mencionar que estaven conversant amb diverses empreses per incrementar el finançament, assenyalant que els resultats són molt prometedors.
Malgrat els rumors sobre BWT, Komatsu va declarar que l’equip no tindrà cotxes de color rosa, ajudant així a aclarir les expectatives del disseny del vehicle pels pròxims anys. A més, va assegurar que l’equip busca seleccionar els pilots en base al seu rendiment, sense deixar que els aspectes comercials influeixin en aquesta decisió.
Actualment, pilots com Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli i Rafael Camara estant realitzant proves amb cotxes anteriors de Haas, en un procés de selecció que inclourà fins a cinc candidats potencials. Aquest enfocament en el rendiment busca assegurar que els millors pilots estiguin al volant, beneficiant així l’equip en el seu conjunt.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_beeb8001716ef5adcb52b74e8f9e3333dd51383f