El director de l’equip Haas, Ayao Komatsu, ha compartit que l’equip americà avança «positivament» en la seva recerca de noves oportunitats de patrocinatge, amb l’objectiu de fer creixent el pressupost anual cap al límit establert.
Com el més petit dels conjunts de la Fórmula 1, Haas empra més de 400 persones i opera actualment per sota del límit pressupostari tant en la seva primera com en la segona etapa. L’equip té un acord de patrocini amb Toyota a través de la seva marca Gazoo Racing, que va substituir a la companyia de transferències de diners MoneyGram, però està buscant ampliar la seva cartera de patrocinadors.
Converses amb BWT
Recentment han circulat rumors que Haas manté converses amb l’empresa BWT, patrocinador principal de l’equip Alpine que es traslladarà a Haas el 2027, ja que Alpine anunciarà una nova associació amb la firma de moda Gucci. Aquesta no és la primera vegada que Haas és vinculat a BWT, ja que la companyia austríaca es va discutir com un possible patrocinador després de finalitzar el seu acord amb Aston Martin a finals de 2021.
Komatsu va comentar anteriorment que un pressupost limitat dificultava l’augment de la plantilla i la millora de les eines i infraestructures, indicant que la seva prioritat és trobar ingressos mitjançant nous socis.
Expectatives per al pressupost de 2027
Durant el passat cap de setmana al circuit de Madring, Komatsu va informar que l’equip està en converses amb diversos prospectes per ajudar a acostar-se al límit pressupostari de 215 milions de dòlars. «Estem parlant amb molts prospectes, i la situació millora. Estic molt optimista pel pressupost de l’any vinent», va assegurar.
Quant a les especulacions sobre BWT, Komatsu va ser clar: «No tindrem cotxes de color rosa, si és això el que es diu!».
Drivers i futures decisions
Komatsu també va esmentar que la cerca de nous pilots no està relacionada amb qüestions comercials i que l’equip manté la posició de poder seleccionar la línia de pilots de 2027 en funció del rendiment.
Drivers com Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli i Rafael Camara han estat realitzant proves amb vehicles anteriors de Haas, mentre l’equip avalua futurs candidats. Komatsu va estimar que hi ha cinc pilots en competició, incloent el pilot actual Esteban Ocon, que ha millorat els seus resultats recentment.
El director va concloure que escolliran els pilots basant-se en el seu rendiment, subratllant que volen tenir dos pilots ràpids que optimitzin al màxim el vehicle. «No importa si són pilots de Ferrari, Toyota o McLaren, el que volem és que siguin els més ràpids per al creixement de l’equip».
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_beeb8001716ef5adcb52b74e8f9e3333dd51383f