El director deportivo y Presidente de Manor, Graeme Lowdon, es optimista de cara el nuevo monoplaza para la próxima temporada
Un Graeme Lowdon, transmitió optimismo en sus es optimista sobre el nuevo monoplaza que va a tener el equipo para la próxima temporada, en que tendran un rival añadido, el equipo Haas.
Actualmente, Manor corre con el monoplaza del año pasado, que han tenido que modificar para cumplir con la normativa actual. En Australia no pudieron rodar ni una sola vuelta, pero ya en Malasia salieron a pista y hasta los días de hoy.
«Tenemos que seguir construyendo el equipo. Hay más gente que se une a nosotros, el trabajo en el túnel de viento parece realmente bueno y vamos en la dirección correcta. Vamos a tener nuevas instalaciones y esperamos mucho de ellas, sobre todo al ver que el número de trabajadores aumenta. ¡Ahora es más complicado aparcar! Pero el lado positivo es que la gente se está implicando con el equipo.»
A pesar de ser el coche más lento, la escudería anglo-holandesa mejora y es fiable. Así lo demuestra su piloto Roberto Merhi, quién ha completado todas las carreras sin ningún abandono.
El equipo ha ido mejorando lentamente aunque con progresos positivos pero, no suficiente para escalar ninguna posición en el campeonato de constructores, ya que están por detrás de Mclaren a 17 puntos, una ventaja considerable en la que Manor no podría alcanzar ni cambiando el chasis, eso sí, el equipo este año está trabajando con la unidad de potencia de Ferrari, para entender mejor el comportamiento de este motor y empezar la temporada 2016 con una ligera ventaja.
«Obviamente no tenemos la velocidad en el coche ahora mismo, aunque vamos a trabajar en el del próximo año para asegurarnos de que competiremos lo mejor posible. Al mismo tiempo, es complicado cuando tienes una desventaja con el ritmo pero nunca te puedes rendir. Sabíamos que nos estábamos enfrentando a esto. No es normal, no lo es si esperábamos algo distinto, pero es complicado correr con una situación así.»
Lowdon admite ser optimista para la próxima temporada, ya que declara que el programa de desarrollo en el túnel de viento va progresando bien. Cree que en 2016 tendrán un monoplaza mucho más evolucionado y diferente a sus antecesores en cuanto a resultados que esperan conseguir.
«Sin embargo, estoy seguro de que dejaremos atrás esta fase en los próximos años y lo veremos como un periodo en el que hemos tomado un respiro y nos hemos reagrupado como un equipo que no quiere estar en la parte de atrás de la parrilla. Es el precio que tenemos que pagar si queremos asegurarnos volver y correr durante muchos años»
