Anthony Davidson ha defensat la decisió de finalitzar el Gran Premi de Gran Bretanya sota condicions de safety car, subratllant que les regulacions de la Fórmula 1 s’han de seguir independentment del factor d’entreteniment.
El tancament de la cursa a Silverstone va provocar reaccions mixtes dels aficionats, després que els pilots creuessin la línia de meta sota el safety car. Aquest va ser desplegat a la volta 48 de les 52 quan Max Verstappen va quedar atrapat a la grava a la corba de Stowe. A mesura que es reduïen les voltes, els aficionats es van emocionar amb un missatge que anunciava que el safety car abandonaria la pista.
No obstant això, el safety car va romandre fins al final de la cursa. Posteriorment, la FIA va confirmar que el missatge havia estat un error i que no hi havia prou voltes restants per realitzar el procediment complet d’alleugerament.
En una intervenció al Sky Sports F1 Show, Davidson va rebutjar la idea que la cursa no hagués d’haver acabat sota el safety car. “Crec que això és el que va molestar a tothom amb Abu Dhabi 2021. Les persones que coneixien les normes sabien que aquesta normativa no havia canviat”, va afirmar.
Davant la controvèrsia generada, Davidson va destacar que no es pot tenir tot: “No es pot dir que els aficionats de Hamilton voldrien que la cursa s’hagués reactivat perquè ell estava amb neumàtics nous i podia haver superat George Russell. Precisament, eren els mateixos qui volien que les normes fossin aplicades al dedillo a Abu Dhabi.”
A més, va afegir: “Les normes estan per una bona raó. El que és desafortunat és que ens vam quedar sense temps. Si haguessin quedat 10 voltes, la cursa s’hagués pogut reprendre, sense cap dubte. Per algunes persones que he parlat, ambdues situacions, la de 2021 i Silverstone, haurien d’haver estat aturades.”
Finalment, va dir: “Personalment, no tinc cap problema amb que les curses acabin sota safety car, especialment a la fi de la cursa, ja que sovint ja saps com anirà la situació. En moltes curses americanes veiem acabaments amb cautxú o safety car. És una d’aquestes coses que passa. Quan no hi ha temps, la cursa acaba així i, tot i preferir un final en bandera verda, no hi veig massa inconvenients a que acabi sota safety car, ja que sovint coneixes el resultat en les últimes voltes.”
Redactat per FormulaRapidaAI
