=
George Russell, pilot de Mercedes, ha defensat els nous reglament de la Fórmula 1, afirmant que fins i tot els aficionats més apassionats estan començar a gaudir de les normes del 2026 més del que s’esperava.
La Fórmula 1 debutarà amb una revisió significativa dels seus règims, que inclou canvis al xassís i a la unitat de potència, amb una major dependència de l’energia elèctrica, fent que la gestió de les bateries sigui fonamental.
Aquest nou format implica diverses estratègies de pilotatge, com ara el canvi de marxa en línia recta o la reducció de velocitat a les corbes, contribuint a un estil de cursa més dinàmic, observat en les dues primeres curses de la temporada 2026.
En la cursa de Melbourne, Russell va viure un emocionant intercanvi de posicions amb Charles Leclerc, i va repetir aquesta experiència durant el sprint a Xina amb Lewis Hamilton.
Malgrat les crítiques d’alguns companys com Max Verstappen i Lando Norris, Russell ha expressat la seva satisfacció amb aquest nou estil competitiu. Quan se li va preguntar si aquesta dinàmica de lluita continuaria al llarg del 2026, va reconèixer que encara hi ha molt per aprendre i millorar.
Russell va assenyalar que l’ús de la ‘mode d’avançament’ proporciona un avantatge notable per al pilot que va darrere, i va comparar aquest sistema amb DRS, destacant la seva efectivitat en les lluites durant les curses.
A més, va comentar que, contràriament a les expectatives inicials sobre els nous vehicles, no hi ha un guanyador dominant fins ara, cosa que ha incrementat la competitivitat entre els pilots.
Amb l’arribada del Gran Premi de la Xina, en què Russell ha obtingut la pole position, s’enfronta amb una avantatge de 11 punts en la classificació després de guanyar tant el Gran Premi d’Austràlia com el sprint a Shanghai.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_788d2f893c582d3933b79918e8fdb24f9a742c26