Pierre Gasly ha logrado su primer triunfo en la Super Formula en la ronda de Motegi. El francés aprovechó un problema en el pit stop de Kobayashi – segundo, para imponerse. Rosenqvist completa el podio.
La cuarta ronda del campeonato se iniciaba con Kamui Kobayashi superando al autor de la pole position Kenta Yamashita quien bajaría hasta la tercera posición al ser superado también por Tomoki Nojiri.
Con Kobayashi liderando con comodidad, destacaba la remontada de Naoki Yamamoto des de la decimosexta posición hasta la decimoprimera.
Los primeros en entrar en box en la vuelta 11, para la parada obligatoria eran Yamashita y Yamamoto que ponían el compuesto medio. 8 vueltas más tarde lo hacía Tsukakoshi quien volvía a poner los blandos, y por lo tanto, significaba que el japonés debía entrar a box de nuevo.
Mientras tanto, Kobayashi perdía la comunicación con su equipo, a pesar de esto, el japonés tenía 15 segundos de ventaja sobre Pierre Gasly.
Los líderes irían entrando en box, Kobayashi lo haría en la vuelta 34 pero un problema con el cambio de neumáticos le hacía perder el liderato de la carrera, ahora en manos de Gasly.
Gasly tendría 14 segundos de ventaja sobre Kobayashi quien se debía defender-se de los ataques de Rosenqvist por la segunda posición.
Finalmente, el joven piloto de Red Bull, Pierre Gasly lograba su primera victoria en la categoría seguido de Kamui Kobayashi y Felix Rosenqvist. La cuarta posición se la llevaba Hiroaki Ishiura tras una increíble remontada des de la decimosexta posición.
Resultados:
| Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Laps | Time | Delay | BestTime |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: SF14 / Tire: Yokohama | |||||||
| 1 | 15 | Pierre Gasly | TEAM MUGEN SF14Honda HR-417E | 52 M/S |
1:24’26.817 | 177.39km/h | 1’35.147 |
| 2 | 18 | Kamui Kobayashi | KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A | 52 S/M |
1:24’45.400 | 18.583 | 1’34.688 |
| 3 | 7 | Felix Rosenqvist | SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A | 52 M/S |
1:24’46.324 | 19.507 | 1’35.660 |
| 4 | 2 | Hiroaki Ishiura | P.MU/CERUMO?INGING SF14TOYOTA RI4A | 52 M/S |
1:24’47.012 | 20.195 | 1’34.439 |
| 5 | 3 | Nick Cassidy | FUJI×raffinee KONDO SF14TOYOTA RI4A | 52 M/S |
1:24’52.906 | 26.089 | 1’34.871 |
| 6 | 4 | Kenta Yamashita | FUJI×raffinee KONDO SF14TOYOTA RI4A | 52 S/M |
1:25’06.156 | 39.339 | 1’35.637 |
| 7 | 36 | Andre Lotterer | VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A | 52 M/S |
1:25’07.715 | 40.898 | 1’35.480 |
| 8 | 40 | Tomoki Nojiri | DOCOMO DANDELION M40S SF14Honda HR-417E | 52 S/M |
1:25’13.921 | 47.104 | 1’35.689 |
| 9 | 10 | Koudai Tsukakoshi | REAL SF14Honda HR-417E | 52 S/S/M |
1:25’16.507 | 49.690 | 1’34.259 |
| 10 | 8 | Kazuya Oshima | SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A | 52 S/M |
1:25’24.159 | 57.342 | 1’36.842 |
| 11 | 37 | Kazuki Nakajima | VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A | 52 M/S |
1:25’29.256 | 1’02.439 | 1’36.623 |
| 12 | 64 | Daisuke Nakajima | TCS NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-417E | 52 M/S |
1:25’36.332 | 1’09.515 | 1’35.826 |
| 13 | 16 | Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN SF14Honda HR-417E | 52 S/M |
1:25’38.139 | 1’11.322 | 1’36.989 |
| 14 | 20 | Jann Mardenborough | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A | 52 M/S |
1:25’43.685 | 1’16.868 | 1’35.012 |
| 15 | 1 | Yuji Kunimoto | P.MU/CERUMO?INGING SF14TOYOTA RI4A | 52 M/S |
1:25’44.227 | 1’17.410 | 1’35.705 |
| 16 | 19 | Yuhi Sekiguchi | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A | 52 M/S |
1:25’45.581 | 1’18.764 | 1’36.163 |
| 17 | 50 | Takashi Kogure | B-Max Racing team SF14Honda HR-417E | 52 S/M |
1:26’01.479 | 1’34.662 | 1’37.045 |
| Not Classified | |||||||
| 65 | Narain Karthikeyan | TCS NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-417E | 42 S/M |
1:09’12.186 | 10Laps | 1’36.915 | |
| 41 | Takuya Izawa | DOCOMO DANDELION M41Y SF14Honda HR-417E | 30 S/M |
49’25.687 | 22Laps | 1’36.451 | |
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