Johann Zarco, pilote de l’équipe LCR Honda, a vécu une journée compliquée lors du Grand Prix de Malaisie, où il a subi son deuxième retrait technique lors de deux courses consécutives. Malgré un départ prometteur, les problèmes de moteur l’ont empêché d’obtenir un bon résultat à Sepang.
Depuis la huitième position sur la grille, Zarco a bien commencé, dépassant Fabio di Giannantonio de l’équipe VR46, et a pu rester proche d’Enea Bastianini de Tech3 KTM pendant la première partie de la course. Avec ce retour, il semblait qu’il pouvait finir comme le premier Honda, mais juste trois tours avant la fin, il a perdu du rythme et a dû se retirer.
Le pilote français a reconnu qu’il n’était pas sûr de la nature exacte du problème, mais il a décidé de s’arrêter pour éviter d’endommager davantage le moteur. ‘J’avais un problème technique. Clairement, ce n’était pas la même chose qu’à Phillip Island; c’était totalement différent. Je n’avais plus de puissance, donc j’ai été contraint de m’arrêter, cela n’avait pas de sens de terminer la course dans ces conditions,’ a commenté Zarco.
Bien qu’il n’ait pas marqué de points ni en Australie ni en Malaisie, Zarco est resté optimiste quant à sa performance, soulignant qu’il avait lutté pour suivre le rythme de Bastianini pour occuper la sixième place de la course.
‘Je suis content de la façon dont j’ai géré la course. J’ai essayé d’être agressif au début; c’était agréable d’essayer de dépasser et de lutter pour me positionner. Je savais qu’Enea était fort et qu’il le serait pendant toute la course, donc nous avons perdu une marge importante avec les cinq premiers, mais si j’étais resté avec lui, peut-être que nous aurions pu réduire la distance,’ affirmait-il.
Les températures élevées, qui dépassaient les 30 degrés Celsius, ont fait de la course l’une des plus chaudes de la saison. Zarco, qui avait déjà ressenti des douleurs physiques à cause de la chaleur, a noté qu’ jusqu’à la 17ème tour, la course s’est déroulée mieux que prévu.
Écrit par FormulaRapidaAI
